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2026. 7. 27. 작업
04 쉐보레 말리부 클래식 - 에어컨 버튼을 누르면 작동과 미작동이 반복됨. A/C가 켜져도 무작위로 끄졌다 켜졌다 함 (수 초~15분 간격). 실내 공기 순환 버튼(내기)을 누르고 있으면 A/C가 계속 유지되는 경향 있음. 내기 버튼을 여러 번 누르거나 계속 누르고 있어야 5~15분 동안 A/C가 정상 작동. 팬은 항상 정상 작동.
이 문제는 98~03년식 말리부의 흔한 고장 증상입니다. 대시보드의 에어컨 컨트롤 유닛(HVAC 제어 모듈)이 불량인 경우입니다. AC-Delco 정품 교체 부품으로 새것을 장착하거나 기존 유닛을 분해하여 수리하는 두 가지 방법이 있습니다. 새 유닛 교체는 간단하지만 비용이 더 들고, 직접 수리는 복잡하지만 비용을 절감할 수 있습니다. 교체 또는 수리 방법에 대한 상세한 가이드를 참고하여 선택하시기 바랍니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗2016 쉐보레 스파크에 기름이 1쿼트(약 1리터) 초과로 들어있음. 작은 차량이라 엔진 손상 우려
94 Chevy K1500 4x4 익스텐디드 캡의 라디에이터 교체 시 트랜스미션 호스 분리 후 플러그 처리 필요 여부
중고차 구매 후 냉각수가 탁하고 오일이 낡아 보임. 주행 중 수온이 올라갔지만 빨간색까지는 안 됨. 서모스탯 교체 후 주행 중 시동이 꺼짐. 집에 돌아와 오일 레벨 확인했더니 물이 섞여 있음. 서모스탯 교체 중 실수로 인한 문제 의심.
금속 펜을 두 손가락 사이에 끼우고 금속 테이블에 두드리는 소리와 비슷한 타닥거리는 음. LS1 엔진의 일반적인 타닥음 및 노킹 영상과는 유사하지 않음. 엔진 뒷면(파이어월 근처)에서 발생하는 것으로 들림. 동영상의 0:05초와 0:22초에서 가장 잘 들림.
차량 정보 없음
뜨거운 기후에서 살고 있음. 뒷좌석 승객 발 부분으로의 난방이 필요 없음. 1988년식 Toyota BJ74. 블로워 유닛과 라디에이터가 센터 콘솔 뒤쪽에 장착되어 있음. 온수가 차 아래를 통과함.
차량 정보 없음
2010 VW Routan의 에어컨이 점진적으로 작동하지 않음. 냉매 누수로 인해 냉각 성능이 저하됨. 외부 온도 약 70°F, AC 구동 후 몇 분 경과 상태에서 측정: - 저압측: 25psi (낮음) - 고압측: 225psi (높음) 주변 온도 대비 저압측은 낮고 고압측은 높은 상태
차량 정보 없음
에어컨이 작동하지 않음. 컴프레서를 교체하고 UV 염료를 사용하여 누수 위치를 파악한 후 몇 개의 O-링을 교체함. 진공 테스트에서 5시간 동안 24 인치(해발 6,000피트)에서 진공을 유지했으나, 다음 아침에 16 인치로 떨어짐. 신규 Robinair 진공 펌프 사용 중.
차량 정보 없음
2003 Ram 4.7L - 에어컨이 정상 작동하다가 신호등에서 멈추면 작은 소리가 나고 매우 뜨거운 바람이 나옴. 중립에 놓고 RPM을 올려도 개선되지 않으며, 트럭이 움직일 때만 다시 냉각됨. 엔진 꺼질 때마다 약 6초간 쉭쉭거리는 소리 발생. 냉매를 완전히 배출하고 진공을 뽑은 후 상급 134a로 충전했으나 변화 없음(약간만 냉각됨). 냉매량은 감소하지 않음.