ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 22. 작업
Toyota Starlet (P80) 엔진 마운트 교체 작업 중 발견사항: 기존 마운트가 심각하게 편심되어 있었음(처음부터 이 위치에 있었나 싶을 정도로 깔끔하게 어긋나 있음). 마운트의 전후 방향(러버 각도)이 있는데 전방향이...
Toyota Starlet (P80) 엔진 마운트 교체 공정 1: 차량을 들어놓은 김에 엔진 마운트도 함께 교체. 신품 마운트 획득함. <중앙> 터보 차량용 브래킷이 부착되어 있어도 NA 엔진 차량에 장착 가능함을 확인. <우측> 파워스티어링 탱크, 냉각수 탱크를 밀어내면 OK. 아래쪽에 너트 1개가 고정되어 있으므로 주의. <좌측> 기존 마운트는 알루미늄 재질이었으나 신품은 일반 철재로 변경됨(크게 문제없음). 기존 마운트는 처음부터 이 위치에 있었나 싶을 정도로 편심되어 있었음. 마운트의 전후 방향(러버 각도)을 맞춰야 하는데...
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗Toyota GR Corolla (GZEA14H) | Sabelt 하네스 장착 | 공정1: Sabelt SaloonCarHarness 6Point CCS622UN BackPlate CCMI0016 플로어 직결 ※앵커 지정위치 있음 Toyota Mobility 가나가와 GR Garage Master One 토메이 카와사키 2743km
토요타 하리어 하이브리드(U80계) | 스터드리스 타이어&휠 | 공정1: 자신의 정비소에서 스터드리스 타이어&휠 조립을 위해 의뢰했으나, 타이어 체인저가 구형 모델이라 19인치 작업이 불가능할 수 있다는 연락을 받음. 하리어 순정 사이즈인데 불가능하다니 의외. 일단 자택으로 가져왔는데 현관을 차지하고 있어서 문제. 다른 정비소에 다시 의뢰했더니 문제없다고 함. 아직 스터드리스 장착은 안 했지만 보관 장소가 부족해서 내일 조립을 위해 다시 방문 예정.
토요타 크라운(에스테이트)(SH30계) | 방음 시공 | 공정1: 타이어 하우스 | 공정2: 펜더 내측 | 공정3: 인너 펜더 | 공정4: 벌크헤드 | 공정5: 보닛 내측
Toyota GR Corolla(GZEA14H) BRIDE 풀버킷 시트 장착 작업 1단계: BRIDE XERO CS PLUS H02BBF FRP SuperSeatRail LF T407LF SideAirBagCanceller AAT1NPO 시트 쿠션이 얕아서 다리 자유도는 있지만 장거리 주행에는 부적합할 수 있음. 다만 현재 설정이 적절함. 시야 및 스티어링 상하 위치를 포함하여 162cm 신장에서도 불편할 정도로 낮지 않음. (레일 홀 위치 후측 하단 전중)