1994 뷰익 센추리 3.1L V6 엔진에 10W-30 오일이 가득 차 있으나, 오일 리저버 캡에는 5W-30을 지정함. 플로리다에 거주하며 최저 기온이 화씨 18도 수준이므로 저온 점도(W 앞의 숫자)가 문제가 될지 우려함.
플로리다의 기후 조건에서는 10W-30 vs 5W-30의 차이는 전혀 문제가 되지 않음. 고마일리지 엔진의 경우 더 점도가 높은 오일을 권장하기도 함. 저온 지역에 사는 것이 아닌 이상 걱정할 필요 없음. 그러나 오일 내 냉각수 혼입이 발견되었다면 이를 반드시 해결해야 함. 냉각수가 오일 펌프나 오일 갤러리를 막으면 심각한 문제 발생 가능. 인테이크 가스켓을 교체하고 오일을 교환한 후 주행할 것.
출처
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Love the Capri !
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새 차 구매 후 워런티 기간 동안의 경험 공유: 진단을 위한 방문과 실제 수리를 위한 방문이 최소 2회 필요하며, 방문 간 간격이 수 주에서 수 개월까지 걸림. 워런티 만료 6주 전에 주요 결함 발생. 새 차량에 대한 과도한 주의로 인한 스트레스 - 주차장 긁힘 및 손상에 민감함.
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신차 구매 고려 중 - E클래스 판매 후 일일 운전차 선택에 고민 중. Cayenne Turbo, Macan S, 197 Clio, e46 M3, Mk7 Golf GTi 등 여러 차량 경험했으며 각각 유지비 부담 큼. Mk7 GTi는 가장 많은 문제 발생. Mk7.5 GTi 구매 고민 중이나 £16k 이상의 비용과 추가 수리비 및 유지비 부담으로 망설임.