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2026. 8. 7. 작업
OBD2 장치에서 자동차의 제동 거리를 계산하고 싶음. 시속 30km에서 급제동을 할 때 자동차가 스키드하면서 정지하는 거리 'x'미터를 측정하려고 함. 그러나 최대 제동 시 차량 엔진이 회전을 멈추고 ECU는 속도를 0으로 읽기 시작하므로, 스키드하는 동안의 실제 속도를 읽을 수 없음. OBD2 장치로는 자동차가 스키드했다는 것을 알 수 없음.
불가능함. GPS로도 잘 수행할 수 없음. OBD2에서 얻을 수 있는 관련 파라미터는 속도와 RPM뿐임. 바퀴가 잠기거나 접지력이 손실되면 이 둘 다 계산에 사용할 수 없음. 브레이크 페달 위치(Brake Pedal Position)는 표준 PID가 아니므로 참고점을 얻지 못할 수도 있음. 제동 거리를 계산하려면 다음 중 하나의 정보가 필요함: (1) 제동 시점부터 완전 정지까지의 완전한 속도 프로파일 - 이를 통해 제동 지점과 정지 지점을 관찰하고 적분하여 거리 추정, 또는 (2) 제동을 적용한 지점의 위치와 정지한 지점의 위치 - 이로부터 거리를 직접 측정. 이 중 어느 것도 OBD2로는 구할 수 없음. GPS 같은 다른 시스템을 사용해도 속도 프로파일 정확성, 신호 손실 등 다양한 문제가 발생함.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗마쯔다 마쯔다3
2007 Mazda 3의 스펀지한 브레이크 페달. 처음에는 브레이크 에어링으로 해결하려 했으나 개선 없음. 마스터 실린더 교체 후에도 같은 증상 지속.
아우디 A4
14' Audi S4 B8.5의 리어 브레이크 패드 교체 시 웨어 센서(마모 센서) 정보를 찾을 수 없음. 프론트 패드에는 센서가 있었는데 리어 패드에도 있는지 확인 필요.
혼다 어코드
듀얼 클러치 트랜스미션(DCT) 차량에서 교통 체증 중 주차 기어(Park)를 사용하여 클러치 스트레스를 줄여야 한다는 조언을 받았음. 브레이크 페달만으로도 충분한지 혼동됨. 2014년식 혼다 핏 하이브리드 GP5(일본 국내 모델)의 경우 브레이크 작동 시 클러치가 분리되는지 확인 필요.
차량 정보 없음
2014 Corolla LE에서 가속, 제동, 기어 변속 시 대시보드 중앙 통풍구 근처에서 딸깍거리는 소음 발생. 냉기 때 소음 감소. AC를 켜면 소음이 사라짐. AC 버튼 조작 시 가끔 소음 발생.