토요타 캠리 수리 사례
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 16. 작업
증상
토요타 알파드(20계) | 제26회 오일 교환 (7/20 실시) | 공정1: 최근 외출이 많아서 오이타의 카트 서킷, 에히메의 이시즈치산. 그리고 큰 외출 예정이 있어서 매우 바빠서 업데이트가 늦어졌지만, 각 외출 전에는 최소한의 확인을 했습니다. 그래서 큰 외출 전 오일 교환입니다. | 공정2: 125103km에서 오일 교환. 이번에는 오일 교환만 진행합니다. 최근 오일 입고가 잘 안 되어서 현재 재고로 얼마나 버틸 수 있을지 걱정입니다.
처리 내용
토요타 알파드(20계) | 제26회 오일 교환 (7/20 실시) | 공정1: 최근 외출이 많아서 오이타의 카트 서킷, 에히메의 이시즈치산. 그리고 큰 외출 예정이 있어서 매우 바빠서 업데이트가 늦어졌지만, 각 외출 전에는 최소한의 확인을 했습니다. 그래서 큰 외출 전 오일 교환입니다. | 공정2: 125103km에서 오일 교환. 이번에는 오일 교환만 진행합니다. 최근 오일 입고가 잘 안 되어서 현재 재고로 얼마나 버틸 수 있을지 걱정입니다.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리 다른 정비 사례
2023 토요타 야리스 하이브리드, 연간 주행거리 약 2000마일로 매우 적게 운행 중. 전기 컴프레셔로 타이어 펌핑 후 차량이 시동이 안 걸림. 하이브리드는 일반 스타터 모터와 달리 사전 경고 신호가 없음. 저전압(12V) 배터리 방전 관련 증상으로 추정.
2023 토요타 야리스 하이브리드, 연간 약 2000마일만 주행. 전동 컴프레서로 타이어 에어를 넣은 후 두 번이나 차량이 시동이 안 됨. 기존 스타터 모터와 달리 사전 경고 없음. 하이브리드/EV는 주행거리가 적으면 12V 배터리 방전 문제 발생 가능.
2023 야리스 하이브리드, 연간 약 2000마일 주행. 전기 컴프레서로 타이어에 공기를 넣은 후 차량이 시동이 걸리지 않음. 일반 시동모터와 달리 사전 경고 없이 갑자기 작동 불능. TV 뉴스에서 저주행 차량의 12V 배터리 방전 문제 보도.
2023 토요타 야리스 하이브리드, 연간 약 2000마일 운행. 전기 콤프레서로 타이어 펌프질 후 차량이 움직이지 않음. 일반 시동모터와 달리 경고 없이 갑자기 시동 불가. 저전압 배터리 부족으로 인한 무작위 에러 메시지 발생.