2021년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 27. 작업
마쓰다 로드스터(ND) | 브레이크 캘리퍼 전후 오버홀(2회차) | 공정1: 2021년 12월에 전후 캘리퍼 오버홀을 실시한 후 4년 반이 경과하여 이번에 2회차 오버홀을 실시하기로 결정. 순정 전후 O/H 킷을 준비했습니다. 이번에는 편의상 구리 와셔를 일반적으로 유통되는 M10 범용품(온라인 쇼핑으로 구입 가능한 제품)을 사용했는데, 이것이 나중에 문제가 될 줄은 당시에는 몰랐습니다(전회는 와셔도 순정품 사용). ※브레이크는 중요...
마쓰다 로드스터(ND) | 브레이크 캘리퍼 전후 오버홀(2회차) | 공정1: 2021년 12월에 전후 캘리퍼 오버홀을 실시한 후 4년 반이 경과하여 이번에 2회차 오버홀을 실시하기로 결정. 순정 전후 O/H 킷을 준비했습니다. 이번에는 편의상 구리 와셔를 일반적으로 유통되는 M10 범용품(온라인 쇼핑으로 구입 가능한 제품)을 사용했는데, 이것이 나중에 문제가 될 줄은 당시에는 몰랐습니다(전회는 와셔도 순정품 사용). ※브레이크는 중요...
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗마츠다 로드스터(ND) | 오일 교환 | 단계1: 주행거리는 아직 미달이지만 꽤 오래 달렸으므로 교환함.
マツダ ロードスター(ND)|ボディコーティング|工程1:ボディコーティングをショップに依頼しました。親水コーティングです。 写真はショップの方で撮って頂いていたものを使用しています。|工程2:右前方から|工程3:左前方から側面|工程4:ボンネット|工程5:左側面|工程6:右側面からリアフェンダー|工程7:左後方から|工程8:リアエンブレム周り
마츠다 로드스터(ND) | 디프 오일 교환 | 공정1: 엔진오일과 동시 교환하지 않도록 주의 | 공정2: 오염 상태 | 공정3: 청소 및 패킹 교체 | 공정4: 이번에도 동일 오일 사용
마쓰다 스크램 왜건(DG64) | 스크램 DG64W 엔진오일 교환(오랜만에 직접 작업) | 공정1: 또 다시 메모. 지난번 오일 교환은 11월 차량검사 때였고, 그 이후로 3600km를 달렸다. 좀 더 달려도 될 것 같긴 한데, 차고 안에서 뜻밖의 발굴물을 발견. 카스트롤 GTX DC-TURBO 10W-30 4L缶 미개봉 이게 2缶 발굴됐다(웃음) 아득한 기억으로는 아마도 약 20년 전에 어딘가의 홈센터 세일에서 "오, 싼데?"라는 느낌으로 샀던 것. 완전히...