현대 소나타 수리 사례
DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 10. 작업
난이도 & 준비물
증상
현대 i10, 중고 구매(5월), 전 소유자 1명, 주행거리 19,000마일. 지난주부터 시동 문제 발생. 스페어 키 사용 후부터 시작된 것으로 추정. 엔진이 시동되지 않고 '펑펑펑' 소리만 발생. 정규 키로도 같은 증상. 2-3번 시도하면 시동이 걸리기도 함, 특히 키를 여러 번 돌릴 때
처리 내용
Hyundai 정식 딜러(Arnold Clark 제외)에 방문하여 점검받을 것을 권장. 신차 보증이 있다면 보증 서비스로 처리 가능. 보증이 없다면 현대 차량 경험이 풍부한 독립적인 정비소에서 추가 점검 받기
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗현대 소나타 다른 정비 사례
wisbech said: Eh - so why don't they keep what they have then? I have a Hyundai 2008 i20. No one is telling me I have to get rid of it. At some point I will replace it with a cheap EV.Some are saying that increasing costs, i.e ved and fuel costs, and maybe new rules on ulez, will in effect force ice drivers to make the change over to EV, not sure this is true, or when in the future.
RacingStripes said: What the heck is a lower arm service?Everything is a "service" at some places theses days; an americanism that crept in maybe?An oil change is an "oil service", changing the oil in a gearbox, a "transmission service", bleeding the brakes, a "brake service".A fancier way of describing the process I suppose, but does slightly annoy.First time I've heard of theat particular job being called a "lower arm service" mind you What next?
Plenty of car thefts, in the Midlands typically Landrover and German performance stuff. Are electric cars being stolen or just ICE?
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"Original-look" som den såg ut med Vintersulorna på 2017 / Nya Sommarsulor och fälgar vart första investeringen / Slet bort original grillen och monterade eget nät och behöll ramen från original grillen / Facelift backspeglar med blanksvart kåpa, kanske blir rinnande LEDs senare / Bakljus modulen monterad / Nya sommarsulorna med nya fälgarna / Vann 3:e pris på Vparts Volvo utställning 2025 i kategorin "Moderna Volvo" / Nya TFTn instsllerad, helt klart ett ansiktlyft på insidan också - allt funkar inte men det som ... / Nya Android Auto/Apple Carplay enheten med backkamera installerad / Nya Väx
아우디 Q5
아우디 Q5, 주행거리 98,405마일. 코드: P0011 (1번 뱅크 캠축 포지션 타이밍 과진각 또는 시스템 성능), P0016 (크랭크축-캠축 포지션 상관관계 1번 뱅크 센서 A). 스풀 밸브에 문제가 있을 것으로 예상됨.
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NEXIQ USB Link 어댑터를 ESA 프로그램으로 2022 KW T480에 연결했을 때 모듈 감지가 안 됨. NEXIQ 기기 테스트에서는 모든 모듈이 표시되는 상태.
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Go woke go broke. What's the point of Jaguars USP when any old Chinese EV maker can give you a super smooth 500bhp car with effortless torque and eery refinement for under £50 grand? When Tesla gives you much the same with the added benefit of a luxury charging network? Would it just be beauty?That's about the only thing they could possibly conjure as a point of difference but I doubt they can comply with a myriad of technical parameters for a global car AND make something gorgeous looking. The only way of making something quite different would be to not package the battery as a skateboard