토요타 캠리 수리 사례
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 24. 작업
증상
스바루 WRX S4(VBH) | 트렁크 그립 미장착 | 트렁크를 닫기 위한 손잡이가 없음
처리 내용
스바루 WRX S4(VBH) | 트렁크 그립 장착 공정 | 공정1: 트렁크 손잡이가 없으므로 애프터마켓 제품 장착. 토요타 정품 부품 구입. | 공정2: 위치 결정 후 천공. 신차에 구멍을 뚫 정도의 확실한 작업 필요. 이 위치가 유일한 평탄면. 버어 제거 후 절단면은 노란색 터치업으로 마감. | 공정3: 도료 건조 후 리벳너트 타입 5mm 볼트용 장착. | 공정4: 위치를 맞춰 내부 인테리어에도 천공. 그 위에 그립을 볼트로 고정하여 완료.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리 다른 정비 사례
2023 토요타 야리스 하이브리드, 연간 주행거리 약 2000마일로 매우 적게 운행 중. 전기 컴프레셔로 타이어 펌핑 후 차량이 시동이 안 걸림. 하이브리드는 일반 스타터 모터와 달리 사전 경고 신호가 없음. 저전압(12V) 배터리 방전 관련 증상으로 추정.
2023 토요타 야리스 하이브리드, 연간 약 2000마일만 주행. 전동 컴프레서로 타이어 에어를 넣은 후 두 번이나 차량이 시동이 안 됨. 기존 스타터 모터와 달리 사전 경고 없음. 하이브리드/EV는 주행거리가 적으면 12V 배터리 방전 문제 발생 가능.
2023 야리스 하이브리드, 연간 약 2000마일 주행. 전기 컴프레서로 타이어에 공기를 넣은 후 차량이 시동이 걸리지 않음. 일반 시동모터와 달리 사전 경고 없이 갑자기 작동 불능. TV 뉴스에서 저주행 차량의 12V 배터리 방전 문제 보도.
2023 토요타 야리스 하이브리드, 연간 약 2000마일 운행. 전기 콤프레서로 타이어 펌프질 후 차량이 움직이지 않음. 일반 시동모터와 달리 경고 없이 갑자기 시동 불가. 저전압 배터리 부족으로 인한 무작위 에러 메시지 발생.