AC 컴프레서를 1년 전에 더미 풀리로 교체했음. 원래 컴프레서에서 이상한 소음이 발생했었음 (곧 고장날 것 같은 상태). 새 컴프레서 설치 및 냉매 충전 예정. 새 컴프레서가 조기 고장 나지 않도록 사전 점검 필요. 기존 컴프레서 고장 후 필터 교체 및 시스템 플러싱의 필요성을 알고 있음.
냉매 충전은 지역 및 냉매 종류에 따라 합법성이 결정됨. R-12는 전문가만 사용 가능하며, R-134a는 부품점에서 구입 가능. R-134a를 구할 수 없는 지역이면 그 지역에서는 불법일 가능성이 높음. 구체적인 작업 내용은 차량 모델과 이전 컴프레서 고장 원인에 따라 결정됨. 컴프레서 클러치만 고장난 경우(앞부분 풀리와 작동 메커니즘)라면 컴프레서와 리시버/드라이어 또는 어큐뮬레이터(둘 중 하나만 있음)만 교체하면 됨. 오리피스 튜브 교체도 권장함 (저렴한 부품이면서 막힐 수 있기 때문) - 선택 사항임. 시스템 플러싱을 건너뛸 수 있으며 애프터마켓 필터 설치는 필요하지 않을 수도 있음.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
뜨거운 기후에서 살고 있음. 뒷좌석 승객 발 부분으로의 난방이 필요 없음. 1988년식 Toyota BJ74. 블로워 유닛과 라디에이터가 센터 콘솔 뒤쪽에 장착되어 있음. 온수가 차 아래를 통과함.
차량 정보 없음
2010 VW Routan의 에어컨이 점진적으로 작동하지 않음. 냉매 누수로 인해 냉각 성능이 저하됨. 외부 온도 약 70°F, AC 구동 후 몇 분 경과 상태에서 측정: - 저압측: 25psi (낮음) - 고압측: 225psi (높음) 주변 온도 대비 저압측은 낮고 고압측은 높은 상태
차량 정보 없음
에어컨이 작동하지 않음. 컴프레서를 교체하고 UV 염료를 사용하여 누수 위치를 파악한 후 몇 개의 O-링을 교체함. 진공 테스트에서 5시간 동안 24 인치(해발 6,000피트)에서 진공을 유지했으나, 다음 아침에 16 인치로 떨어짐. 신규 Robinair 진공 펌프 사용 중.
차량 정보 없음
2003 Ram 4.7L - 에어컨이 정상 작동하다가 신호등에서 멈추면 작은 소리가 나고 매우 뜨거운 바람이 나옴. 중립에 놓고 RPM을 올려도 개선되지 않으며, 트럭이 움직일 때만 다시 냉각됨. 엔진 꺼질 때마다 약 6초간 쉭쉭거리는 소리 발생. 냉매를 완전히 배출하고 진공을 뽑은 후 상급 134a로 충전했으나 변화 없음(약간만 냉각됨). 냉매량은 감소하지 않음.