총 비용
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공임
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부품비
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2026. 6. 30. 작업
클러치가 반복적으로 고장남 (몇 달 안에 클러치 실패)
클러치 자체보다는 클러치 해제 메커니즘(릴리스 메커니즘) 고장일 가능성이 높음. 케이블식 클러치인 경우 케이블이 늘어나 있을 수 있음. 일반적인 원인: 오일 누유(클러치 슬립 유발), 클러치 릴리스 베어링 고장. 릴리스 베어링이나 릴리스 암이 고장나면 교체할 때까지 완전히 작동하지 않을 가능성이 높음. 드물지만 입력축 손상도 고려 필요. 클러치는 수만 마일을 견뎌야 하므로 수개월 내 반복 고장은 외부 요인이나 과도한 운전 방식(심한 클러치 작동)이 원인일 수 있음.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗지프 랭글러
2007 지프 커맨더(AWD) - 철도 건널목 통과 후 모든 기어 상실 (P, R, N, D 불가). 트랜스미션 유체 수위는 정상. 기어 레버 조작 시 저항감 없음. 기어 잠금 및 변속 메커니즘 부위에서 음향 및 작동감 없음. 기계식 링키지 파손 의심.
포드 머스탱
2004년형 포드 F350 SD(자동변속기)를 구입 예정인데 트랜스미션/엔진 경고등이 켜있는 상태. 최악의 경우를 대비하여 도너 트랜스미션(및 트랜스퍼 케이스 가능성)을 찾고 있음. F250과 F350 모델 간, 여러 연식 간에 호환성이 있는 것으로 보이지만 100% 확실하지 않음.
혼다 어코드
Spinakerr said: n3 said: Great thread, and lovely to see one being kept on the road. I think OP got very lucky with his, to have so little rust on 183K miles. Mine was doomed by corrosion in the bulkhead at just 75K miles, which was strange to see as the 166 really was much better rustproofed than the 156-platform cars, and had if I recall correctly an aluminium subframe at the front too.Oh that was a Ti as well - very nice. What was your experience with the ride quality and tyre noise/tramlining? Mine was in knackered condition and I wanted teledials visually, it has made a huge difference.
포드 머스탱
1991 Ford L8000 자동변속기 교체 작업 시간