4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 7. 29. 작업
미쓰비시 아웃랜더(CW5W/6W형) 타이어가 목나사 1개로 인해 펑크 발생 | 상황 1: 처음엔 깔끔하게 공기가 빠짐 | 상황 2: 1일 경과 후 거의 완전히 공기 소진(펑크) | 상황 3: 자전거 에어 펌프로 규정 공기압까지 채움(자전거 약 10대분 정도 펌프질 소요)
미쓰비시 아웃랜더(CW5W/6W형) 목나사 1개로 인한 타이어 펑크 수리 | 1단계: 타이어 손상 부위 확인 및 청소 | 2단계: 타이어 펀칭 키트로 임시 보수 또는 타이어 교체 검토 | 3단계: 규정 공기압(타이어 사이드월 참조)까지 에어 펌프로 재충기 | 권장사항: 영구적 수리를 위해 타이어 전문점에서 패치 또는 교체 실시, 앞으로 이물질 제거 주기적 점검
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗미쓰비시 랜서 에볼루션 V(CP9A) | 타이어 교환 | 공정1: 아내의 란에보 타이어, 여러 생각을 했지만 잘 봐주고 있는 32GT-R을 타고 있는 선배의 소개와 집 근처라는 이유로 이번에 시바타이어 구매. | 공정2: 작업도 부탁했습니다. | 공정3: R23TW300. | 공정4: 외모도 꽤 임팩트 있어서 좋습니다.
Japdays (2026) / Modifierade strålkastare med LCD display :) / Japfest Holland (2026) / Japfest Holland (2026) / Testar nya coilovers :) / Tomei Extreme titanium avgassystem :D! / Japfest Holland (2025) / Rasad växellåda så fick bli ny låda och 2 skivig koppling :) (2024) / Ambilight installerad (2024) / Custom tour (2024) / Genomgång och lackering av front/huv. (2024) / Japdays (2023)
미쓰비시 랜서 에볼루션 VIII(CT9A) - 클러치 페달에서 삐걱거리는 음이 남. 클러치를 밟을 때 로드가 클러치 마스터 실린더의 피스톤을 밀어주는 부분이 수지 부품으로 되어 있으며, 수지 부품의 윤활 부족으로 인해 삐걱삐걱, 끽끽거리는 등의 음이 발생.
미쓰비시 랜서 에볼루션 왜건(CT9W) | 기록:260823 | 공정1: 엔진오일 교환 192,273km 다이조 니치모리 NEO 5w-50 4.3L