오펠/복스홀 인시그니아 운행 중 오일 점검 시 오일 레벨이 최대 용량을 초과한 상태로 발견됨. 오일 교환 사이에 오일 레벨이 상승하는 것으로 의심되며, 여러 정비소에서 정확한 양의 오일을 넣었을 것으로 판단되어 디젤이 피스톤 링을 통해 유입되는 것으로 추정됨.
최대치를 얼마나 초과했는지 확인하세요. 고온 오일은 팽창하여 더 높은 수치를 보이므로, 엔진이 냉각된 상태에서 오일 레벨을 점검하는 것이 일반적입니다. 오일 레벨이 실제로 증가하고 있다면, 디젤 엔진의 경우 연료가 오일로 유입되는 것이 일반적인 원인입니다. 흔한 원인은 액티브 DPF 재생 실패입니다. 재생 사이클을 완료하지 못하면 배기온도를 높이기 위해 분사된 추가 연료가 연소되지 않고 크랭크케이스로 유입됩니다. 단거리 주행을 반복하면 디젤이 오일에 축적됩니다. 약간의 증가는 정상일 수 있지만, 레벨이 최대치를 초과할 정도로 지속적으로 증가한다면 분사기 누유 같은 더 심각한 문제가 있을 수 있습니다. 어쨌든 오일로 디젤이 유입되고 있으며, 모터 오일에 비해 디젤은 윤활성이 낮으므로 오일 희석 정도를 더 이상 방치해서는 안 됩니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
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DonkeyApple said: plfrench said: Sure, but this isn t about you, it s about the sort of people that would end up sitting in a massive queue on Christmas Eve whilst on their way to see their long-lost great auntie and then complaining about it to the Daily Mail fk them! If they're all queuing at the services then the roads are clearer and safer and their family has a more pleasant Christmas lunch. Fair
차량 정보 없음
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BMW 5시리즈
Most of my cars have been German so;-Porsche-BMW-Mercedes-Jeep-Honda-Smart
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