BMW M2 수리 사례
G87 (2022-현재) · M2 수동
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 10. 10. 작업
증상
BMW M2 クーペ（F87）｜乗り換えました｜工程1：M2界隈の皆さま。 ありがとうございました。 ロータスに疲れたら、また戻ることもあるかも？ M2、楽で安心なクルマでした。 工業製品としての品質はガッカリすることがほぼ無い素晴らしいクルマです。
처리 내용
BMW M2 クーペ（F87）｜乗り換えました｜工程1：M2界隈の皆さま。 ありがとうございました。 ロータスに疲れたら、また戻ることもあるかも？ M2、楽で安心なクルマでした。 工業製品としての品質はガッカリすることがほぼ無い素晴らしいクルマです。
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW M2 다른 정비 사례
BMW M2 クーペ（F87）｜ファイナル・カウントダウン｜工程1：ついに明日で最後となりました｜工程2：8,537km 一年で3,500kmしか走れなかった｜工程3：FINAL COUNTDOWN!
BMW 5시리즈 투어링(G31) 페달 커버 설치 작업 중 증상 기록: 우측 페달과 좌측 페달의 높이 차이를 줄이기 위해 페달 커버 설치 진행 중. 액셀 페달 유닛 분리 완료(T30 톱니로 제거). 페달 커넥터 분리 - 배선은 길지만 클립은 단단했으나 분리는 문제없음. 페달에 화이트로 위치 마킹. 스페이서 없이 커버 설치 시 우측 페달이 약 5mm 전진 위치로 조정됨. 브레이크 페달이 단단한 상태.
E46 BMW M3s seem to be heading that way and the M135i is already there, so the M140i and 240i have to do the same in time as does the M2.Big V8 AMG Mercs must be contenders, as well as some Audi RS models.
BMW M2 쿠페(F87) | 프론트 윈드실드 발수 코팅 | 공정 1: 프론트 윈드실드 발수 코팅 먼저 유막 제거 | 공정 2: 발수 처리 - 하이브리드 타입 상성이 좋지 않은 것 같음. 고온 때문인가? | 공정 3: 주행거리 95329km