증상
스바루 임프레자 WRX STI(GR/GV) - 리어 디프 오일 온도 스위치 교환 - 공정1: 소켓을 잘못 선택했다😡😡 약 2년간 손상된 핀에 차량측 커넥터를 억지로 끼워 사용했었다. 가끔 리어 디프 오일 온도 경고등이 깜박였었다.
처리 내용
스바루 임프레자 WRX STI(GR/GV) - 리어 디프 오일 온도 스위치 교환 - 공정1: 22mm 소켓 사용, 토크 60Nm. 차량을 올리지 않았으므로 공구를 휘두를 공간이 부족해 임팩트로 빠르게 조였다.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗스바루 WRX 다른 정비 사례
スバル WRX STI（VAB）｜東名バッフルステフナーとオイルドレンバルブ取り付け＆オイルパンへの熱線反射塗装｜工程1：VABの在庫ネタのアーカイブ。 今回はショップ依頼作業のため画像1枚だけです😆 TOMEI バッフルステフナー装着作業のためにはオイルパンを外すため、それにあわせていろいろ実施。 http://minkara.carview.co.jp/userid/3601404/car/3621712/14101690/parts.aspx バッフルステフナーは装着されるとオイルパンと…
스바루 인프레자 WRX STI (GR/GV) 극(Kondo Engineering) 알루미늄 라디에이터 교체 필요
스바루 인프레자 WRX STI(GC8/GF8) | GC8 실내 청소 2026.10.3 | 공정 1: 인프 인수 후 드디어 날씨가 좋아져서, 첫 번째 정비(?)는 시트를 모두 제거하고 대청소.
스바루 WRX S4(VBH) | MT오일 교환 | 공정1: 리프트 걸기 전 오일량 확인 결과 F보다 많게 들어있음. 레벨게이지로 오일을 넣을 때 GGA시대 주름형 펀넬 사용함. 억지로 끼웠지만 무리가 있음. | 공정2: 짹업, 스탠드 안전고임 후 드레인 나사(T70 토르크스)를 풀려고 했으나 스티프너 브래킷이 방해가 되어 토르크스가 안 들어감.