총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
터보 호스가 분리되거나 파손된 직후 오일이 빠져나감. 운전 중 이상 소음 발생.
이 문제는 터보의 고압 오일 공급 라인(보통 터보 상단)이 분리되었을 가능성이 높습니다. 고압 라인이 분리되면 터보에 오일이 공급되지 않아 터보 손상이 발생할 수 있습니다. 이상 소음이 들렸다면 터보가 이미 손상되었을 가능성이 있으므로, 터보 파괴로 인한 금속 입자가 엔진으로 유입되기 전에 반드시 정비사의 진단을 받아야 합니다. 계속 운전하면 터보 또는 엔진 손상이 심화될 수 있습니다. 저압 오일 드레인 라인(터보 하단)이 분리된 경우라면 오일 손실만 있을 수 있으나, 청취된 이상 소음으로 볼 때 고압 라인일 가능성이 높습니다. 현재 오일량이 딥스틱에 충분히 표시되어 있다면 당장은 운전 가능하지만, 즉시 호스를 재연결하고 터보 상태를 점검받으십시오.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗약 1만 마일 전에 워터펌프 어셈블리, 엔진 오일 쿨러, 냉각수 저수조를 교체하고 엔진을 플러시했습니다. 고객이 2천 마일 전부터 냉각수 누수를 호소했고, 워터펌프의 뒷부분 벨트 부근에서 누수가 발견되었습니다.
32년 후 순정 머플러에 균열이 생기기 시작했습니다.
16v was a real performance car. I don’t know how they sold so many 8v cars, when back in the mid 80’s you could get a Fiat Strada 130 TC Abarth or Lancia Delta 1.6 HF Turbo for similar money.
aston addict said: Oak green. 3 door. Big bumper. Need I say more?Agreed. But the very limited edition small bumper G60 Limited was the ultimate Mk2, by far. Synchro, 1.8L 16v G-Ladder supercharged making 210bhp and 186lb ft, BBS RM012's, ABS brakes, single headlights, and a tiny little motorsport badge as VW Motorsport put them together. I believe all were 4 door and that the 2nd batch, within the total of 71 cars, where upped to 240bhp. Edited by alexpa on Saturday 19th September 16:26