총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 6. 30. 작업
터보 호스가 분리되거나 파손된 직후 오일이 빠져나감. 운전 중 이상 소음 발생.
이 문제는 터보의 고압 오일 공급 라인(보통 터보 상단)이 분리되었을 가능성이 높습니다. 고압 라인이 분리되면 터보에 오일이 공급되지 않아 터보 손상이 발생할 수 있습니다. 이상 소음이 들렸다면 터보가 이미 손상되었을 가능성이 있으므로, 터보 파괴로 인한 금속 입자가 엔진으로 유입되기 전에 반드시 정비사의 진단을 받아야 합니다. 계속 운전하면 터보 또는 엔진 손상이 심화될 수 있습니다. 저압 오일 드레인 라인(터보 하단)이 분리된 경우라면 오일 손실만 있을 수 있으나, 청취된 이상 소음으로 볼 때 고압 라인일 가능성이 높습니다. 현재 오일량이 딥스틱에 충분히 표시되어 있다면 당장은 운전 가능하지만, 즉시 호스를 재연결하고 터보 상태를 점검받으십시오.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗As title, I've recently acquired a Mk2 Golf GTI 16v project. Car is a Jade Green late model small bumper 16v. I haven't got the original engine but the project came with a choice of two. I've got a 9A 2.0 16v engine from a Corrado and an ABF 2.0 16v engine from a Mk3 Golf. I'm pretty certain I'm going with the ABF engine but that decision is a long way off. Before then the car will need inner and outer sills, floor pans, inner and outer wings, front and rear valances plus all the usual bodywork repairs. In the olden days this project would have been uneconomical but the values of these are onl
Mk2 Golf GTI 16v 프로젝트 차량 - 광범위한 차체 손상 (내측/외측 실, 바닥판, 내측/외측 펜더, 전후 발란스 등). 용접 수리 경험 제한적. 대규모 복원 프로젝트 진행 중.
Mk2 Golf GTI 16v 프로젝트카 - 엔진 선택 및 차체 복원 계획. 9A 2.0 16v (Corrado) 또는 ABF 2.0 16v (Mk3 Golf) 엔진 중 선택 예정. 차체 작업 필요: 내/외측 실, 바닥 패널, 내/외측 펜더, 전/후측 밸런스, 일반 차체 수리.
As title, I've recently acquired a Mk2 Golf GTI 16v project. Car is a Jade Green late model small bumper 16v. I haven't got the original engine but the project came with a choice of two. I've got a 9A 2.0 16v engine from a Corrado and an ABF 2.0 16v engine from a Mk3 Golf. I'm pretty certain I'm going with the ABF engine but that decision is a long way off. Before then the car will need inner and outer sills, floor pans, inner and outer wings, front and rear valances plus all the usual bodywork repairs. In the olden days this project would have been uneconomical but the values of these are onl