총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
증상
에어컨이 처음에는 작동하지만, 한 시간 이상 운전 후 에어플로우가 감소하여 효율이 떨어짐
처리 내용
에어컨 시스템의 증발기(evaporator)는 블로어 후단의 승객실 내부에 위치한 냉각 부품입니다. 찬 표면을 통과하는 공기를 냉각시키면서 수분이 응축되어 자동차 하단부로 배출됩니다. 증발기에 얼음이 쌓이기 시작하면 증발기를 통과하는 에어플로우를 막을 수 있으며, 이것이 현재 증상일 가능성이 있습니다. 일부 에어컨 시스템은 얼음 축적을 방지하기 위해 주기적으로 난방 사이클을 실행합니다. 이 경우 에어컨을 일시적으로 난방 모드로 전환하면 문제가 해결될 수 있습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗포드 머스탱 다른 정비 사례
"Yes, that looks really good""Hang on, where are we going to put the exhaust?""Dammit..."
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All due respect to the current Puma, which is a decent car that drives well, but there is only one in my eyes.I had a Mk1 Puma 1.7 in Moondust Silver when I was 21 as my daily car. I loved how it drove and went everywhere in it, and the car was sort of part of the reason my partner & I got together. I ended up selling it to move on to something else, as we usually do at that fickle age, but I've always hankered after another.I've viewed many Puma's that have promised to be amazing, only to be let down by predictable corrosion (a notable one being a 9k mile example a few years ago that had a fi