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2026. 8. 26. 작업
2009 Ford Fiesta Diesel (Econetic) 주행 중 엔진오일 경고등(주황색)이 켜짐. 오일 레벨은 디스틱으로 확인했을 때 최고 눈금. 엔진에서 비정상음 없음. 귀가 후 차량 하단에 오일 자국 몇 개 발견. 마지막 오일 교환 이후 약 5,000km 주행, 총 주행거리 약 100,000km.
엔진오일 교환 시기를 알리는 센서 작동으로 추정됨. 연식에 따라 3,000마일 또는 5,000마일 간격으로 트리거되는 모델도 있음. 소유자 설명서에서 정확한 리셋 방법을 확인하기 바람. 일반적으로 여러 단계의 조작을 통해 리셋 가능. 오일 자국이 보이므로 센서 점검과 함께 누유 여부도 확인할 것.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗2009 Ford E350 extended van에 새로운 타이어 2개 이상 필요. 225/75R16 타이어(3년 된, 트레드 충분함)를 E350용 245/75R16 규격 대신 사용 가능 여부 확인 필요. 볼트 패턴이 같은지, GMC 림과 타이어를 함께 사용 시 안전성/견인력/신뢰성에 영향이 있는지 확인.
Ford Falcon AU 2000 V8 픽업트럭이 2분 정도의 짧은 주행 후 시동이 걸리지 않음. 대시보드 전원은 정상, 릴레이와 퓨즈는 손상 없음, 연료도 충분함. 브레이크가 무겁고 핸들이 돌리기 어려운 상태.
타이밍은 정상이고 캠 페이저도 올바른 위치에 있음을 확인했습니다. VVT 솔레노이드 2개를 모두 교체했음에도 같은 코드가 계속 나타납니다. 헤드 개스킷이 문제일 수 있는지 확인 중입니다.
2008 E-150 Cargo Van의 브레이크에서 분쇄음이 발생. 운전석 프런트 브레이크 캘리퍼를 분해한 결과 상단 핀이 파손되어 있음. 핀이 캘리퍼 브래킷에 약간 고착되어 있었고 표면에 녹이 슬어 있음. 완전히 건조한 상태.
차량 정보 없음
I feel unwell.
르노코리아 QM6
I have seen this car near my work a couple of times now.Looks lovely! Its RHD with a UK number plate but the only information i can see about a new Williams renault 5 is here:https://www.autoexpress.co.uk/renault/5/367369/new...which looks quite different, so what is this car? just a home grown car?
BMW M3
I was thinking about this the other day, as a work colleague was telling me about his friend who was transplanting a BMW M57 diesel engine (the 3 litre straight six diesel) and the ZF 8-speed auto into a classic Defender. Now objectively this makes it a better car (faster, more efficient, more usable etc) and this is essentially what Ineos did to make the Grenadier but does it retain the character/feel of a classic Defender? I would argue no. If I were getting a classic Defender, I would probably seek out a Td5 as I thought it was the best engine they put in it from factory and maybe get a
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