난이도 & 준비물
증상
저속 충돌 사고 후 에어컨이 찬바람을 내보내지 않음 (바람은 나옴). 에어컨 유니트는 정상 작동하고 육안검사상 이상 없음. 프레온 라인 천공 의심.
처리 내용
먼저 컴프레서 클러치 작동을 확인하세요. 엔진을 켜고 에어컨을 최대 냉각으로 설정한 후 컴프레서 풀리 중앙(클러치 위치)이 회전하는지 확인하세요. 클러치가 정상 작동하면 냉매 누수 가능성이 높습니다. 누수 위치 찾기 위해 염료 입자가 섞인 냉매로 시스템을 재충전해야 합니다. 재충전 전에 사용 냉매 종류(R-12 또는 R-134a)를 먼저 확인하세요. 재충전 장비 비용이 상당할 수 있으므로 정비소 방문이나 R-134a로 개조 레트로핏을 고려하세요. 레시버 드라이어에 사이트 글래스가 있으면 냉매 충전량을 육안 확인할 수 있습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 에어컨 가스 충전 사례
차량 정보 없음
MC Bodge said: Does the Ferrari have working A/C or is it quite warm inside?Fully functioning and recently regassed! Apart from this afternoon, I've been travelling in the morning or evening, and it has been fine with the window open.
차량 정보 없음
대시 상판 제거 및 HVAC 컨트롤 작업 중. 현재 대시가 녹색이며, 검은색 대시로 교환 계약 추진 중. 히터 박스는 엔진 제거 전까지 분리 불가능한 상태.
차량 정보 없음
Angelo1985 said: It s absolutely lovely, but not much of a restomod. Swapping the original engine with one from a 126 is nothing new (in fact it s a pretty common mod, I have it on mine too), I would have loved the introduction of an aircon. Not totally convinced on the extra lamps.Do you know how much power a compressor demands?On a Cinquecento?Which only has ~5BHP to start with?WCPGW?
스바루 임프레자
1996년식 스바루 임프레자 왜건, 자동변속기, 1600cc. 최근에 냉매를 충전했으나 회전수가 2,500rpm 이상일 때는 냉방이 잘 되지만 정차 시 아이들링에서는 냉기가 나오지 않음. 주행 중 에어컨을 껐다가 다시 켜면 냉기가 돌아옴. 팬벨트 슬립이나 마모, 또는 에어컨 팬벨트 문제일 수 있다고 의심.