마쯔다 마쯔다3 수리 사례
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 7. 22. 작업
증상
마츠다 프레마시(CW) | 순정 네비와 사후장착 데크 공존 ② | 공정1: 하이로우 컨버터 구매(야후옥션 970엔). AZ 왜건 배선을 유용. 네비 프론트 스피커 선을 하이로우 컨버터에 입력 → RCA 출력 → DEH-970 외부입력(AUX2) 연결 | 공정2: 음성 출력 확인. TV 음성 청취 가능 | 공정3: 각종 부품을 글로브박스에 임시 보관 중 (주행거리: 162,430km)
처리 내용
마츠다 프레마시(CW) | 순정 네비와 사후장착 데크 공존 ② | 공정1: 하이로우 컨버터 구매(야후옥션 970엔). AZ 왜건 배선을 유용. 네비 프론트 스피커 선을 하이로우 컨버터에 입력 → RCA 출력 → DEH-970 외부입력(AUX2) 연결 | 공정2: 음성 출력 확인. TV 음성 청취 가능 | 공정3: 각종 부품을 글로브박스에 임시 보관 중 (주행거리: 162,430km)
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗마쯔다 마쯔다3 다른 정비 사례
마츠다 MAZDA3 패스트백(BP) | 오일 교환 | 공정 1: 딜러에서 오일 교환 실시 주행거리: 10210km ※오일 교환 비용이 중동 영향으로 2배 이상 올랐으므로, AB 같은 곳에 반입 교환하는 것이 더 저렴할 수 있습니다. 따라서 12월 예정된 1년 점검 때의 오일 교환 + 오일 필터 교환을 미리 앞당겨서 받았습니다
マツダ ユーノスロードスター（NA）｜車検完了(*`･ω･)ゞ延命2年😆✌️｜工程1：色々と準備はして来ましたが本日は車検の予約日って事でショップまで行って来ました😊 事前に下回りを中心に錆止め塗装したり交換や調整出来るものは対応しておいたので ほぼお咎め無しでの合格㊗️となりました✌️ 冒頭の動画はショップにある検査ラインでの検査風景になります。 シールドからH4へ交換する際に間違えて調整ネジを触ってしまったのとリア側だけ指☝️半分ほど車高を落とした影響で光軸が狂ってしまってて調整に少し手…
마츠다 로드스터(ND) | 타이어 조립 | 공정1: 통통한 디자인 완성까지 거의 다 왔음 | 공정2: 14인치 준비, 타이어 조립 많음 | 공정3: 7.5J 포기. 내부 형상 NG | 공정4: 볼크 메쉬 검토 중 | 공정5: 드리프트 즐기고 거리 주행도 가능한 14인치 ND 로드스터 완성까지 거의 다 왔음
Just when you think car design has lost the plot, this appears and brings back some faith.Awesome looking car.