총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 30. 작업
난이도 & 준비물
증상
2010 아우디 A4 2.0T 콰트로에서 오일 교환 약 1개월 후부터 오일 부족 경고등 발생. 매일 오일을 1쿼트씩 보충해야 함. 약 1,000km당 1리터 이상의 오일 소비.
처리 내용
2009-2011년식 아우디 2.0T 가솔린 엔진의 알려진 제조 결함. 엔진을 완전히 분해하여 피스톤, 피스톤 링, 개스킷 등을 교체하는 대규모 엔진 오버홀 필요. 수리하지 않으면 오일 소비량이 계속 증가함. 아우디는 이 문제를 인지하고 있으며 사용자의 요청이 있을 때까지 대응하지 않는 경향이 있음. 엔진 오버홀 완료 후 정상적인 오일 소비량은 약 14,000km당 1리터 수준.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗아우디 A4 다른 정비 사례
아우디 A4 B7 Avant, 약 20만 km 주행. 앞쪽 휠 하우징 왼쪽 심한 녹(이미 처리함). 뒤쪽 브레이크 라이트 녹슨 상태 - 수리하려면 리어 패널 분해 필요.
Frimley111R said: dbs2000 said: 2500kg! Cars in the Netherlands are taxed, partly rightly imo, on weight. At that mass it'll be around 380 euros / quarter. Ouch!That must be a killer for EVs.It’s about 115 EUR per month to tax this; although point of reference the cheapest monthly road tax (excluding exempt classics) for something like a VW UP is 52 EUR a month. I happened to look at M5s a year ago (G-gen) and those will set you back just over 2400 a year in tax. We do have impeccable roads though so swings and roundabouts.
mighty kitten said: My old Saab 9000 went quite well With a huge vgt Holset strapped to it at 1.7 bar but it admitted defeat at 2 bar and split a piston in half Pretty hopeless until 3rd gear and in a straight line where it was hysterical all the way to 160mph . Crazy and brilliant in equally biblical measures.
ukzz4iroc said: Didn't happen to be around Southam did it? I remember a Corrado leaving me in its dust when I had a A4 Audi S-Line Man that thing was unbelieveably fastIndeed it is around there.. that's where the tuners are based but they have a LOT of fast Corrado's around there getting work done!
다른 차종의 엔진오일 교환 사례
차량 정보 없음
This looks fantastic. I think it's got to a point you'd have to be daft to buy the G90 M5 over this or a top end Taycan. Either pure combustion or pure electric, the PHEVs are just a pointless, overcomplicated middle option
혼다 시빅
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.
차량 정보 없음
Other than a slightly bulky rear end, I think that looks fantastic. 9/10. And it's a saloon, not another bloody SUV - hurrah!
혼다 시빅
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.