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2026. 6. 30. 작업
냉각액 교체 시 오버플로우 탱크를 채워야 하는가?
냉각 시스템의 열 팽창은 고무 호스로 흡수될 수 있으므로 오버플로우 탱크를 완전히 채우지 않아야 한다는 설명은 타당하지 않습니다. 냉각 시스템이 정상 작동할 때는 온도가 끓는점 이하로 유지되며, 가압 캡이 끓는점을 높여줍니다. 냉각액이 라디에이터를 통과하면서 과도한 열이 제거되어 끓는점에 도달하지 않습니다. 시스템을 처음 채울 때는 라디에이터를 끝까지 채우고 확장(오버플로우) 탱크를 냉각 상태의 표시 선까지 채워야 합니다. 냉각액으로 시스템을 다시 채울 때 열 팽창을 위한 공간을 남기기 위해 오버플로우 탱크에 냉각액을 넣지 않아야 한다는 것은 정확하지 않습니다. 일반적으로 정상적인 엔진 상태에서는 냉각액이 적절히 순환해야 합니다.
출처
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원문 보기 ↗차량 정보 없음
1998 쉐보레 루미나에서 간헐적인 시동 불량 발생. 새 스타터를 교체했어도 여전히 시동 안 됨. 냉각수 저수지에 오일이 섞여 있음.
스바루 아웃백
2007 Subaru Outback에서 에어컨 사용 시 냉각수 수위가 서서히 감소합니다. 냉각수 손실 속도는 에어컨 사용 시간과 비례합니다.
차량 정보 없음
2014 야마하 F40F 엔진 시동 불가. 어제는 정상 작동했으나 오늘 전혀 시동이 걸리지 않음. 연속 알람음과 함께 엔진 폴트 경고등 표시. 냉간 상태에서 시동 시도. 저유압, 저배터리, 워터 세퍼레이터, 과열 등의 경고등 표시 가능.
차량 정보 없음
브레이크 캘리퍼 4개 교체 완료. 개스킷 제거제를 페인트 스트리퍼로 사용하여 랩으로 감싸 효과적으로 처리. 에폭시 페인트로 마무리하면 더 평탄하게 건조될 예정. 내일 오일, 냉각수 교체 및 재조립 예정. 브레이크 액은 안전상 1주일 후 교체 예정. 사이드 노트: 드라이브웨이 경사로를 백업할 때 클러치 슬립 심함. 다음날 3000RPM 반스로틀에서 슬립 발생. 클러치 킷 교체 후 8년 경과, 주행거리 18,000km. 슬립 원인은 핫스팟 발생으로 확인됨.