보트가 항상 왼쪽으로 방향을 틀려고 하며 스티어링 휠에 심한 저항감이 있음. 오후 운행 후 marina 도착 시 오일 캡이 있는 부분에서 연기가 나고 금속음이 나는 윤맥음(메탈 온 메탈) 발생.
파워 스티어링 펌프 및 저수지(reservoir)로 보임. 설명한 증상을 보면 펌프가 손상되었을 가능성이 높음. 최소한 유압 오일이 심하게 부족했던 것으로 보임. 이는 경직된 스티어링 휠과 윤맥음을 명확히 설명할 수 있음. 파워 스티어링 펌프 교체가 필요할 것으로 예상됨.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
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For when I need to get somewhere quickly.. 150k miles, 1.5 diesel, one of the very best cars I've owned. I've put 110k miles on it. For sts and giggles. Mrs' 'days off car'. For when we want to waft and be comfortable. 228k miles, I'm second owner, first owner had it 21 years...
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Love the Capri !
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새 차 구매 후 워런티 기간 동안의 경험 공유: 진단을 위한 방문과 실제 수리를 위한 방문이 최소 2회 필요하며, 방문 간 간격이 수 주에서 수 개월까지 걸림. 워런티 만료 6주 전에 주요 결함 발생. 새 차량에 대한 과도한 주의로 인한 스트레스 - 주차장 긁힘 및 손상에 민감함.
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신차 구매 고려 중 - E클래스 판매 후 일일 운전차 선택에 고민 중. Cayenne Turbo, Macan S, 197 Clio, e46 M3, Mk7 Golf GTi 등 여러 차량 경험했으며 각각 유지비 부담 큼. Mk7 GTi는 가장 많은 문제 발생. Mk7.5 GTi 구매 고민 중이나 £16k 이상의 비용과 추가 수리비 및 유지비 부담으로 망설임.