총 비용
350,000원
공임
100,000원
부품비
250,000원
소요 시간
75분
2025. 12. 10. 작업
고속에서 브레이크 밟을 때 스티어링 떨림, 제동거리 증가
전륜 디스크 두께 편차 0.4mm 초과. 열화 크랙 발생. C0035 코드 확인.
전륜 디스크 2개 + 패드 교체. 후륜 패드 마모 50% 확인, 안내 후 보류.
모든 것이 켜져 있고 정상 작동하며, 컴프레서도 돌아가지만 찬바람이 나오지 않음. 센서는 교체하지 않음
에어컨 저압/고압 게이지 차트 판독이 혼란스러움. 인터넷 차트와 유튜브 정비사 차트의 수치가 크게 다름. 예: 85°F에서 저압(인터넷) 45-55 psi vs (유튜브) 27-42 psi, 고압(인터넷) 225-250 psi vs (유튜브) 128-181 psi. 105°F에서도 마찬가지로 차이 발생.
2007 Hyundai Santa Fe CRDI 엔진 오일 압력 밸브의 위치를 알고 싶습니다.
냉동 후 2011 현대 싼타페에서 에어컨 시스템을 내기순환으로 설정하면 클릭음이 발생합니다.
메르세데스-벤츠 C클래스
다른 정비소에서 온 차량. 프론트 브레이크가 과열되어 로터와 패드를 교체함. 브레이크 시스템을 플러시했으나 페달 감이 좋지 않음. 마스터 실린더를 2회 교체했음. 엔진 오프 상태에서 페달이 아주 딱딱함 (문제가 간단할 것 같음)
차량 정보 없음
2013 Chevy Cruze 브레이크에서 삐걱거리는 음성 발생. 프론트 로터는 이미 재가공(resurfacing) 처리됨. 리어 패드는 조정 및 세척 처리됨. 차량 연식이 2013년이고 주행거리 43,000km로 비교적 낮음에도 불구하고 계속 발생. 제조사 서비스 어드바이저리(Service Advisory)가 이 문제에 대해 발행된 상태.
토요타 타코마
2021 Toyota Tacoma 35,000km에서 프론트 로터에 녹으로 인한 홈(groove)이 생겼다고 진단됨. 1년 사용 후 로터 교체가 필요하다는 것이 비정상적으로 느껴짐.
폭스바겐 제타
2012년식 VW 사이로코. 겨울 타이어 장착 후 700km 주행 중 발생. 브레이크 페달 답압 시 '덕덕거리는/쿵쿵거리는' 소음 발생. 브레이크 페달에서 펄세이션(맥동) 느껴짐. 차량 속도가 높을수록 펄세이션 빈도 증가 - 바퀴 회전과 동기화됨. 문제가 시간이 지남에 따라 악화됨.