닛산
일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)P0335C0035

닛산 알티마 수리 사례

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 9. 16. 작업

증상

닛산 스카이라인 GT-R (R32) | 액티브 리저브 탱크 교환 (주의사항 포함) | 1단계: 배터리를 마이너스→플러스 순서로 분리(복구 시 역순), 탱크의 너트/볼트 2곳을 풀어 탱크 내 냉각수 배출. 호스 밴드를 풀고 신품으로 교환. | 2단계: 교환 후 2일 경과, 상황이 이상해졌다. 리저브 탱크 쪽 호스에서 냉각수가 새고 있다... 엔진의 에어 블리드 밸브에서도 새고 있다. 분명히 조였는데... 밴드를 더 세게 조여도 계속 떨어진다. | 3단계: 탱크를 보니 옆면이 부풀어올라 있다...

처리 내용

닛산 스카이라인 GT-R (R32) | 액티브 리저브 탱크 교환 (주의사항 포함) | 1단계: 배터리를 마이너스→플러스 순서로 분리(복구 시 역순), 탱크의 너트/볼트 2곳을 풀어 탱크 내 냉각수 배출. 호스 밴드를 풀고 신품으로 교환. | 2단계: 교환 후 2일 경과, 상황이 이상해졌다. 리저브 탱크 쪽 호스에서 냉각수가 새고 있다... 엔진의 에어 블리드 밸브에서도 새고 있다. 분명히 조였는데... 밴드를 더 세게 조여도 계속 떨어진다. | 3단계: 탱크를 보니 옆면이 부풀어올라 있다...

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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