총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 28. 작업
난이도 & 준비물
증상
1988 혼다 어코드(3세대) 연료 게이지가 항상 만땅을 가리키는 문제. 센더 유닛을 탱크에서 제거하여 접점 클리너로 세척함(구리색 변색 있었음). 탱크 밖에서 테스트 시 플로트를 손으로 움직이면 게이지가 정상 반응함. 센더를 탱크에 다시 설치한 후 문제 재발 - 연료 게이지가 계속 만땅을 가리키며 변화 없음.
처리 내용
센더가 탱크 내부에 설치되었을 때 접지 불량으로 인한 그라운드 단락이 의심됨. 게이지가 계속 100%로 고정되는 현상이 이를 나타냄. 센더의 그라운드 연결 상태를 확인하고, 탱크 내부에서 센더 하우징이 메탈 부분과 접촉하거나 단락되지 않았는지 검사 필요. 센더 커넥터와 탱크 그라운드 연결부의 접점 상태도 재확인 권장.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 엔진오일 교환 사례
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DonkeyApple said: plfrench said: Sure, but this isn t about you, it s about the sort of people that would end up sitting in a massive queue on Christmas Eve whilst on their way to see their long-lost great auntie and then complaining about it to the Daily Mail fk them! If they're all queuing at the services then the roads are clearer and safer and their family has a more pleasant Christmas lunch. Fair
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Most of my cars have been German so;-Porsche-BMW-Mercedes-Jeep-Honda-Smart
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