변속기 오일 교환 수리 사례
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
난이도 & 준비물
증상
순차 변속기(Sequential gearbox)를 자동차에 사용하지 않는 이유
처리 내용
일부 자동차가 순차 변속기를 사용했다가 단종한 사례가 있습니다. 1950년대 MG, Toyota MR2의 몇 년식, E46 BMW M3 등이 있습니다. 제조업체들이 이를 포기한 주요 이유는 사용자 불만입니다. 변속이 거칠고 단단합니다. 소비자들은 1단에 도달하기 위해 모든 기어를 내려가야 한다는 개념에 익숙하지 않습니다. 더 시끄럽고 불안감을 줍니다. BMW의 경우 소비자들이 아무 문제가 없는데도 차를 보증 수리로 가져오는 경우가 있었습니다. 순차 변속기의 내구성이 다른 변속기 타입보다 떨어진다는 주장도 있지만 이를 검증할 수 없습니다. 자동차 레이싱에서는 매우 인기가 있습니다. Hollinger Racing 같은 업체에서 다양한 클래스용 순차 변속기를 제작합니다. GT1과 GT2 WEC는 상수 메시 순차 변속기(constant mesh sequential transmissions)로 가득합니다. 다양한 호모로게이션 차량의 순정 변속기를 교체하기 위해 제작됩니다. 개인적으로는 SMG가 음악 같습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 변속기 오일 교환 사례
차량 정보 없음
2000 911 996 클램셸 모터 설치 중 모터 샤프트가 트랜스미션 케이블과 정렬되지 않음. 저항을 6.2로 설정했으나 클램셸을 서비스 위치(최대 후진)에 놓았을 때도 정렬 문제 발생.
BMW 5시리즈
Alex_225 said: mercedeslimos said: I did a change on a buddy's 5G-Tronic on Saturday; it hadn't been done in 136k miles. To say the drive improved was putting it mildly. I've got my Phaeton with the 6HP to do soon, a bit more involved as a job, but it's already had a box and a torque converter in the last 50k, so it hasn't been left forever without maintenance - I've heard the 6HP19s seem to like to give trouble! It's my first torque converter auto (in 70 cars of manuals, and 1 DSG!)If I'd kept my old E320cdi I'd have certainly ended up getting the gearbox serviced. I bought it with 104k on
볼보 V60
볼보 V60(ZB) | 오일 교환 | 공정1: 전회 38,300km 필터 교환 완료, 금회 41,000km 필터 교환 완료, ATF 교환, 와이퍼 고무 교환, 콘솔 커버 교환(실비), 브레이크 불량의 원인 미파악 상태로 반납됨
차량 정보 없음
DKS said: Stuart70 said: Unless I am due a parrot, the 9-3 was based on a Vectra / Cavalier platform, not an Astra? The Mk3 Astra and Cavalier are so similar (especially at the front) that only a true car nerd would know or care, but the Saab has an Astra rear beam, clear as day. The GTE's beam would fit right on for example, and the way the handbrake cables work are the same. A Cavalier sort of uses a single cable, Astra/ Saab uses one for each wheel. But then Saab added 5mm spacers each side at the rear, to make it the same as a Cavalier....It's very odd.Well I for one have learnt somethin