마쯔다
일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

마쯔다 마쯔다3 수리 사례

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

총 비용

-

공임

-

부품비

-

소요 시간

-

2026. 8. 22. 작업

증상

마츠다 AZ-1 | 스파크 플러그 교환 | 공정1: 전회 교환 후 약 6년 반 경과, 최근 시동성이 다소 악화된 것으로 느껴져 스파크 플러그를 교환했습니다. 교환은 전회와 마찬가지로 엔진룸 쪽에서 작업했습니다. | 공정2: 플러그 홀 커버, 플러그 코드를 손으로 더듬어가며 제거하고 스파크 플러그를 탈거합니다. 탈거한 스파크 플러그는 예상외로 마모되어 있었습니다. | 공정3: 중심 전극의 상태입니다. 전회 교환 후 약 6년 반 경과했지만 주행거리는 그리 많지 않습니다. 이번에도 같은 이리듐 터프를 사용하여 빠르게 조립했습니다. 교환 후 시동성도 양호...

처리 내용

마츠다 AZ-1 | 스파크 플러그 교환 | 공정1: 전회 교환 후 약 6년 반 경과, 최근 시동성이 다소 악화된 것으로 느껴져 스파크 플러그를 교환했습니다. 교환은 전회와 마찬가지로 엔진룸 쪽에서 작업했습니다. | 공정2: 플러그 홀 커버, 플러그 코드를 손으로 더듬어가며 제거하고 스파크 플러그를 탈거합니다. 탈거한 스파크 플러그는 예상외로 마모되어 있었습니다. | 공정3: 중심 전극의 상태입니다. 전회 교환 후 약 6년 반 경과했지만 주행거리는 그리 많지 않습니다. 이번에도 같은 이리듐 터프를 사용하여 빠르게 조립했습니다. 교환 후 시동성도 양호...

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗