총 비용
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공임
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부품비
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2026. 8. 20. 작업
SHutchinson said: 5harp3y said: great work so far! mine's going to need this in time. gotta fix the gearbox first What's up with your gearbox? I might have some spare parts. This project came with a gearbox for each engine.Not sure yet, need to get it off but it's a VR6 gearbox so not original anymore
gary71 said: You’ve got your(welding) hands full with that one. I’ve had a few Mk2 of various flavours back in the day and a lot of great memories. What’s panel availability like? Virtually all of the panels are available, some better quality than others. Loads of things are becoming hard to find, like the roof gutter rubbers etc. In terms of panels a lot came with the project but I've added a couple more. It's certainly going to be a bit of a learning experience.I've already upgraded welders ready for the bigger jobs. A lady nearby was selling a load of Clarke gear that was virtually unused. I was a bit suspicious as it seemed incongruous but it turned out her dad had been restoring a classic Triumph and sadly passed away before he finished it. I walked away with a 1 ton engine crane, an engine stand and a Clarke 151te mig welder for £200, I bet the engine crane had never even lifted an engine and the stand has certainly never seen any use.
출처
이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
1992 쉐보레 루미나 3.1 - 시동이 매우 거칠고 스로틀을 밟아야 시동이 걸림. 기어 상태에서 스터터링 현상 발생(거의 꺼질 뻔함). 최근 연료펌프, 연료필터, 썬모스탯 교체했음에도 개선 미흡.
스바루 임프레자
2019 Subaru Impreza에서 간헐적으로 RPM이 2000까지 올라가지만 가속이나 감속 시 반응하지 않음. 예: 75mph까지 가속 후 50mph에서 급제동했을 때도 RPM이 움직이지 않음. 주행 중 일시적으로 정상화되었다가 다시 발생함.
포드 머스탱
포드 피에스타. 아침 첫 시동 시에는 정상 작동하며 기어 변속이 매끄럽습니다. 약 15분 운전 후 기어 변속이 서서히 뻣뻣해지고, 30분 후에는 기어 변속 시 더 많은 힘을 필요로 합니다. 차량을 멈추고 냉각시키면 기어 변속이 다시 정상으로 돌아오며 이 현상이 반복됩니다. 클러치는 최근 교체했으며 정상으로 보입니다. 기어유는 양호합니다.
렉서스 ES
2JZ-GTE 엔진(600bhp)에 장착 가능한 6단 수동변속기 옵션 찾음. Magna PT V160 외 대안 검토 중. IS300 적합성 필요(터널 수정 가능). 여러 번 재구성 없이 고출력 견딜 수 있는 변속기 필요.