BMW M2 수리 사례
G87 (2022-현재) · M2 수동
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 12. 작업
증상
Hallo zusammen,ich bin bisher einen BMW 335i gefahren und möchte jetzt auf etwas Neues umsteigen. Budget wären ca. 35.000 € (Finanzierung). Aktuell tendiere ich zum B58, also z. B. M140i oder 440i. Andererseits bekommt man in dem Preisbereich auch schon einen M2 – allerdings oft mit 120.000–140.000 km. Teilweise gibt es sogar M4 F82 mit über 100.000 km.Was würdet ihr empfehlen? Lieber einen M140i/440i mit B58 oder doch einen M2 bzw. M4 mit höherer Laufleistung? Wie steht ihr generell zu M2/M4 mit über 100.000 km? Wo liegt für euch das Kilometerlimit bei solchen Autos?
출처
이 사례는 MotorTalk (독일)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW M2 다른 정비 사례
상대적으로 새 차량인데 MOT 이력에서 가혹한 주행이 기록된 차량
BMW M2 쿠페(F87) 엔진오일 교환 작업 중 배출된 오일이 예상보다 적음. CBS 상태 오렌지색(경고)
BMW M2 쿠페(G87) | 런인 완료 | 단계1: 8/1 인수 후 2,000km 돌파했으므로 딜러에서 런인 모드 해제 및 메인터넌스 실시. 이제 드디어 풀파워를 체감할 수 있다~♪♪♪
BMW M2 쿠페(G87) | 레이더 탐지기 설치 | 공정1: YUPITERU YK-3200 모델. YPK-32L, WRA-3200, YPK-32T, ZK3200과 기본적으로 동일함 | 공정2: 심플 패키지. 설명서 있음. ACC온 상태에서는 드라이버 하단 주변에서만 전원과 어스를 취할 수 있지만, 열쇠 잠금 후 약 10분 정도 전원이 들어있음(슬립까지 시간 소요). 특별한 문제는 없지만 즉시 꺼지길 원하는 경우, 전원을 IGN에서 취해야 하며 리어 트렁크에서 배선을 끌어와야 함.