포르쉐 카이엔 수리 사례
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 20. 작업
증상
포르쉐 박스터(987) 소프트탑: 상향시 천이 프레임 안에 제대로 수납되지 않고 튀어나옴. 소프트탑 내부 고무 이완으로 인한 현상. 기존 천연고무 끈은 열에 의해 빠르게 열화되어 곧 다시 손상되는 문제 있음.
처리 내용
포르쉐 박스터(987) 소프트탑: 소프트탑 내부의 느슨해진 고무를 조정하는 것이 표준 수리 방법. 기존 천연고무 대신 내열성이 훨씬 우수한 실리콘 링 고무(헤어 고무)로 교체하여 더 오래 사용할 수 있음. 천이 튀어나오는 부분의 천과 소프트탑 프레임 사이에 실리콘 고무를 장착하면 장기적으로 열화 문제 해결 가능.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗포르쉐 카이엔 다른 정비 사례
Interesting that it is on 18" wheels, where iirc road going versions are on something like 20"/21". Does anyone know the reason for this?
Interesting that it is on 18" wheels, where iirc road going versions are on something like 20"/21". Does anyone know the reason for this?
Yes, maybe a bit too much of a sweeping statement...But I stand by my triple / quadruple(?) black comment
I turned down several f355's over the years for the 30k mark *. This makes me sad. couldn't afford at the time.