브레이크 패드 교환Stack Exchange★ 신뢰도 2.5 (참고용)

브레이크 패드 교환 수리 사례

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 6. 30. 작업

난이도 & 준비물

난이도 보통⏱ 예상 60~120분🔧 잭스탠드🔧 특수공구

증상

회생 제동(regenerative braking)이란 무엇이고 왜 일반 차량에서 사용하지 않는가?

처리 내용

요약: 우리는 이미 사용하고 있다. 단지 비용이 비쌀 뿐이다. 전기 모터와 내연기관의 주요 차이점은 전기 시스템이 에너지를 포집하고 저장하기가 훨씬 더 편리하다는 것이다(예: 배터리). 제동 중 휠에서 유도 전류를 생성하고 그 전류를 배터리로 보내면 낭비될 에너지를 회수할 수 있다. 내연기관의 경우 초과 에너지를 저장하기가 훨씬 더 어렵다. 예를 들어 제동으로 가솔린을 더 생성할 수는 없다. 하지만 KERS(운동 에너지 회수 시스템) 같은 장치를 사용하여 운동 에너지를 보존하는 것은 가능하다. 이는 제동 에너지를 사용하여 플라이휠을 회전시킨다. 그 플라이휠은 필요할 때 추가 추진력으로 사용될 수 있다. 안타깝게도 KERS 장치는 비용이 많이 들고 추가 엔지니어링이 필요하다(회전하는 플라이휠을 실제로 자동차를 앞으로 밀어내는 방식으로 어떻게 연결할 것인가?). 또한 일반적이지 않아서 규모의 경제 이점을 누리지 못한다.

출처

이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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닷

닷지 챌린저

2019 Dodge Ram 5.7L HEMI, 100km 미만. 브레이크 작업 후 시운전 중 풀 스로틀로 0-70mph까지 한 번 가속 후 발생. 엔진 미스파이어 시작, 체크 엔진 라이트 깜박임. 리듬컬한 탭탭탭 소리 발생(collapsed lifter 유사음). 2/3 스로틀 이상에서만 발생, 정상 주행 시에는 미스만 있고 해머링음 없음.

BMW M5

Lovely ready and I love your choice!! The E60 was one of the best M5s I ever had - On road and track Use it, and enjoy every moment of the magnificent engine!! I did more track days in my E60 than all my other cars in the past combined I would hazard a guess at. So many fond memories. My advice, put a decent set of brakes on it, I ended up with 12 Piston Calipers and 400mm rotas with all the track days I did and it really transformed it and the confidence it gave to the car.

차량 정보 없음

I'm very observant when driving or walking, the other day I walked my son to school alongside a busy road, I reckon 80% of the cars that passed me were looking down at phones. I had a van pull out on me on a roundabout a few months ago and then slam his brakes on, phone clearly visible so I submitted the footage to TVP and to my surprise they sent me a letter confirming a prosecution. The amount of times I've had to swerve recently because of cars swerving onto my side of the road is diabolical.

볼보 XC60

I think it is a shame to lose one of the distinctive features of the 944 (the wrap around rear screen).Proportions from rear three-quarters are also a bit too Scimitar for my taste but each to their own.