토요타
일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

토요타 캠리 수리 사례

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 8. 19. 작업

증상

토요타 캐롤라 투어링 하이브리드(E210계) 스로틀 컨트롤러 장착 중 - 1단계: 피봇 콤팩트 스로틀 컨트롤러 호환성 확인 필요(적합표에서 ZWE219W 제외됨). 액셀 하네스는 카롤라 투어링용(211W? 전기형?) 구매 완료. 액셀 하네스는 피트 셔틀보다 장착이 훨씬 쉬움. 2단계: 전원 공급 방식 검토 결과 OBD2 16번(접지)과 5번(12V)에서 취용하기로 결정. 차량 배선/커넥터 미숙한 상태에서 진행 중

처리 내용

トヨタ カローラツーリングハイブリッド(E210系)|スロコン取り付け|工程1:pivotの生産終わったらしいスロコン、その名もCompact。 さてこの適合表からのけものにされたzwe219wに適合するのでしょうか? アクセルハーネスはカロツー用(211w?前期型?)を購入済み。 アクセルハーネスはフィットシャトルよりもめちゃくちゃ取り付けしやすかったです。|工程2:電源どうしようと思って2秒悩んだ末に生まれた答えは「OBD2 16番と5番」でした。 まだ配線とかコネクタとかよく知らない車(暑…

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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