혼다 시빅 수리 사례
2006년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
난이도 & 준비물
증상
재순환 모드에서 실내 공기가 에어 필터를 통과하는가?
처리 내용
실내 공기 필터가 방화벽 실내 쪽에 위치하면 보통 두 모드 모두에서 공기를 걸러냅니다. 하지만 재순환 모드에서도 외부 공기가 약간 유입됩니다. 제조사 매뉴얼에 권장하는 주기대로 필터를 교체하세요. 다만 후드 아래 공기 흡입구에 위치한 필터는 재순환 공기를 걸러내지 않습니다. 추가: 재순환 모드에서도 소량의 외부 공기가 유입된다는 것을 확인했습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 시빅 다른 정비 사례
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.
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혼다 시빅 타입R(FD2) | 이모빌라이저 스티커 제거 | 공정1: 순정 이모빌라이저 스티커를 제거합니다. 참고로 레이스 베이스 그레이드에는 이모빌라이저가 없는 것으로 보입니다 https://global.honda/jp/news/2007/4070913-civic.html | 공정2: 손톱으로 쉽게 떨어집니다. 남은 접착제는 파크리를 분사하고 천으로 문지르면 쉽게 제거됩니다. 이것으로 약 0.1g 경량화!? | 공정3: 제거한 이 스티커는 39855-S5A-G11
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스바루 임프레자
스바루 레가시 투어링 왜건(BR) | 에어필터 교환 | 공정1: 2026-10-3 에어필터 교환 BLITZ SF-48B No.59542 SUS POWER AIR FILTER LM ¥3880 | 공정2: 301890 교환
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1987년식 2WD 가솔린 캐브레터 5단 수동변속 차량이 가속이 둔함. 정지상태에서 출발할 때 심각함 - 클러치를 놓기 전에 스로틀을 줘야 하며, 엔진 부하로 인한 스톨 발생. 신호대기나 언덕 출발 시 위험함. 최근에 연료펌프, 필터, 연료라인, 플러그, 코일, 디스트리뷰터, 케이블, 에어필터, 오일/오일필터 교체 및 캐브레터 오버홀 완료.
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Bright Halo said: Excellent!I think my favourite would be a series 1 125TC.I really like the look of the series 1 with the bulbous deep front bumper and the bonnet air intake (even though it was for the cabin air intake not engine!)We had one back in the mid 90s . I drove it was not impressed . I liked the 1600cc 105TC better . In the series 2 strada it had much stronger front chassis legs and the gear linkage was much better than the series 1 and had a better gearbox . Most people i speak with like the series 1 more . They only made them in left hand drive .
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차량 내부 에어컨 필터의 필요성에 대한 의문 - 현대 자동차에서 캐빈 에어필터 교체가 정말 필수인지, 아니면 선택사항인지 궁금함. 구형 자동차(20년 이상)에는 없었던 부품이라고 생각함. 깨끗한 공기에 대한 관심이 낮고 유지보수 번거로움이 주 관심사. 최근 Suzuki Forenza의 캐빈 에어필터를 교체했지만 취급설명서에 자세한 정보가 없음.