메르세데스-벤츠 C클래스 수리 사례
2016년식 · W205 (2014-2021) · C200
총 비용
980,000원
공임
200,000원
부품비
780,000원
소요 시간
300분
2026. 3. 10. 작업
난이도 & 준비물
증상
주행 중 '쿵쿵' 소음, 노면 충격 흡수 불량, 차고 낮아짐
진단
후륜 에어 서스펜션 에어백 균열 (우측). 컴프레서 과부하 작동. 차고 센서 정상.
처리 내용
후륜 에어 서스펜션 에어백 교환 (좌우 세트). 컴프레서 필터 청소. 높이 재보정.
메르세데스-벤츠 C클래스 다른 정비 사례
CVT 변속기 TCM(변속기 제어 모듈)의 알루미늄 솔더링 실패. 수리 후 CVT 변속기유(최대 100°C)로부터 회로기판 재밀봉 필요. 많은 수리업체에서 에폭시를 사용하여 밀봉하는데, CVT 변속기유의 부식성에 저항하는 에폭시를 찾아야 함.
메르세데스-벤츠 E클래스 세단(W212) | 워터펌프 써모스탯 교환 276엔진 NA CLS | 작업1: 분해 | 작업2: 써모스탯 제거 | 작업3: 풀리 제거 | 작업4: 풀리 장착부 제거 | 작업5: 워터펌프 제거 | 작업6: 신품 워터펌프에는 풀리용 나사산이 없으므로 탭과 볼트로 나사산을 만드는 것은 권장하지 않음 | 작업7: 가이드도 신품을 압입 | 작업8: 가스켓을 끼우고 커버 장착, 이들은 모두 단품 공급이며 어셈블리는 없으므로 부품 누락 주의 | 작업9: 역순으로 조립...
2005 Smart ForFour 1.5 CDI (70kw/95hp) 연료 탱크 누유. 순정 부품이 단종되어 중고 부품 구매 필요. eBay에서 같은 부품 번호(MR978279)의 탱크를 찾았으나 다른 모델(Smart ForFour 1.5 CDI 70/90kw 또는 Mitsubishi Colt 1.5 DID)에서 나온 것들임. 같은 플랫폼의 다른 디젤 자동차에서 나온 같은 부품 번호의 탱크를 사용해도 안전한지 확인 필요.
esuuv said: Veyron surely - loves it or hate it, it moved things on (technology and cost wise) - and I'm sure lead to a lot of the hypercars we have today. R35 skyline had the same sort of impact in the mid market. Never took off properly guessing brand was the issue.
다른 차종의 스타터 모터 교환 사례
차량 정보 없음
키를 돌릴 때마다 아무 반응이 없다가 여러 번 돌린 후에야 정상적으로 시동이 걸린다. 새 배터리, 스타터 모터 신규 배선, 새 키를 장착했지만 같은 증상이 계속된다. 2006년식 기아 세도나 디젤 차량.
혼다 어코드
1996 Honda Accord, 170K마일. 약 1년 전에 스타터, 디스트리뷰터, 플러그, 배터리 교체함. 몇 개월 전부터 차를 데운 후 시동 문제 발생. 아침 첫 시동은 완벽함. 15-20분 주행 후 주차했다가 10분 후 다시 시동 걸 때, 대시 조명은 정상, 연료펌프 작동음 들림. 키를 돌리면 스타터 솔레노이드에서 딱 한 번의 클릭음만 들림. 키를 다시 1-2번 돌리면 시동이 걸림. 전기 단락 증상으로 보임.
토요타 코롤라
1998 Toyota Corolla 자동변속기에서 4시간 이상 주차 후 또는 추운 날씨에 시동이 잘 걸리지 않습니다. 스타터 모터는 정상적으로 작동하지만, 여러 번 크랭킹한 후에야 저속으로 시동이 걸리고 몇 분 후 정상 속도로 올라갑니다.
차량 정보 없음
충전기를 시동 모터의 잘못된 터미널에 연결했을 때 큰 폭발음, 불꽃, 그리고 차량 내부에서 연기가 발생함. 시동 모터에 손상이 발생했는지 확인 필요.