토요타 캠리 수리 사례
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 15. 작업
증상
토요타 비츠(SCP/NCP10계) | SQVⅣ 장착 레이아웃 변경 | 공정1: 엔진 재장착 시 SQVⅣ를 설치했으나, 당시 용접기가 없어서 파이핑을 절단하고 T자 파이프를 중간에 삽입하여 장착함. | 공정2: 용접기를 구입했으므로, 절단했던 파이프를 용접하고 SQV용 플랜지를 용접하여 장착 변경함.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리 다른 정비 사례
토요타 벨파이어 하이브리드(30계)|프로케어10|공정1: 엔진오일 엘리먼트 교환|공정2: 타이어 로테이션|공정3: 퀵 발수 세차
토요타 GR86(ZN8) 엔진오일 교환 기록. 평소 사용하던 NUTEC NC-52E 대신 오랜만에 ZZ-11을 시도. 시내 주행만 하는 경우 ZZ-11의 토크감이 효과적일 것으로 생각됨.
토요타 벨파이어(40계) | 센추리 혼 장착 | 공정1: 센추리 혼을 장착했습니다 http://minkara.carview.co.jp/userid/974388/car/3882957/14059415/parts.aspx | 공정2: 빨간 원의 클립 중앙부를 눌러 락을 해제한 후 클립을 제거하여 지렛대 원리로 분리합니다.
Lee-he7us said: Ill be keeping it another year probably, had no other faults, the only thing that went wrong will now be brand new with a warranty.Might get left broken down again, but... could with any car i suppose, i think JLR have done ok with me here in the end, and now a courtesy car too, can i really ask for much more on a car out of warranty?Yes, obviously i could ask for it to not have broken down at all, but thats not really relevant now, gotta just keep moving forward.I think that a fair call, they are lovely cars and running with warranty gives a little more peace of mind.Don't kn