총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 8. 24. 작업
증상
토요타 코롤라 필더(E140형) 에어컨 필터 교환 - 1년 경과로 정기 교환 필요. 이번에는 보쉬의 고급형 필터를 구입했습니다. 14형은 AP-T07이 적합합니다. 글러브박스는 클립 잠금을 해제하면 사진처럼 완전히 분해하지 않아도 접근 가능합니다. 원래는 덴소 필터였습니다. 1년이지만 주행거리가 2만km를 초과해서 교환이 늦을 정도입니다. 신경 쓰이던 에어컨 냄새가 제거되었습니다.
처리 내용
토요타 코롤라 필더(E140형) 에어컨 필터 교환 완료 - 1년 경과로 정기 교환을 수행했습니다. 이번에는 보쉬의 고급형 필터(AP-T07)를 설치했습니다. 14형에 적합한 모델입니다. 글러브박스는 클립 잠금을 해제하면 완전히 분해하지 않고도 접근할 수 있습니다. 기존 덴소 필터를 제거했으며, 1년에 2만km 이상 주행한 경우 교환이 필요한 상황이었습니다. 교환 후 에어컨의 악취가 해결되었습니다.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리 다른 정비 사례
토요타 카롤라 투어링 왜건(E100계) | 엔진오일+엘리먼트 교환 | 공정1: GR투어링 5W-40 3.1L(정도) 엘리먼트(순정품) 157,351km | 공정2: 이번 교환 전에 GR인젝터 클리너를 연속 2회 투입함. 500km/본 2회 효과를 실감했으며, 저회전 영역의 답답한 가속감이 부드러워졌고, 그로 인해 전체적으로 토크감이 회복된 것으로 느껴짐. 출발 직후 떨림이 개선되어 더욱 쾌적한 출발감을 얻음.
トヨタ ヴェルファイア（30系）｜純正ウイングを今風に塗装してみた｜工程1：40系アルファードを真似しました！｜工程2：3ミリマスキングテープで曲線も楽々｜工程3：この辺は適当に｜工程4：このカーブは何よりも慎重に！｜工程5：もちろん2液ウレタンブラック！｜工程6：3回繰り返し｜工程7：いつもスプレーガンなので久しぶりにイサムスプレー使いましたが相変わらず難しいスプレー。それでも磨きなしでツヤツヤ｜工程8：モデリスタ風スポイラーからまた純正パーツを移植｜工程9：ハイマウントストップランプはとりあ…
Winter 1993. On my way to the office, I'm slightly distracted by changing the music or something and I don't notice the rush hour traffic has come to a halt - I brake hard but manage to hit the Fiesta. The driver in the 7 series in front of the Fiesta hears the impact and instantly stands on the brake but inadvertently floors the throttle and careers over the road, hits the opposite fence, spins around, hits the fence on this side, then comes to a halt. His car was less than a month old.....I manage to get away with 3 points for driving without due car and a big old slice of humble pie. Ca
トヨタ ハリアー（U60系）｜シラザン50施工前の下地作りその1鉄粉とり施工(備忘録)｜工程1：本日の天候晴れ、28.7℃、北西6m/s。 絶好の洗車(鉄粉とり)日和^_^ 愛車は、2022年12月12日にシラザン50を施工していますが、3年以上経過したタイミングで、シラザン50施工の機会をいただきました(^_^)v 今回は、シラザン50施工前の下地作りその1として、鉄粉とり作業を施工(備忘録)｜工程2：【器材】 ◆DCM鉄粉とりスプレー400mℓ ◆LIFELEX6パターンノズル ◆LIFEL…