미국 · CarTalk★ 신뢰도 3.0 (보통)

포드 익스플로러 수리 사례

2002년식 · 3세대 (2001-2005) · 4.0 XLT

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 7. 11. 작업

증상

블렌드 도어 액추에이터를 교체했으나 온도 조절 다이얼이 액추에이터 샤프트를 회전시키지 않음. 신형 액추에이터와 중고 액추에이터 모두 같은 증상. 온도 컨트롤러도 교체했으나 여전히 작동하지 않음. 공조 관련 퓨즈 확인 완료.

BCM(바디 컨트롤 모듈)을 확인해야 함. BCM 문제일 가능성이 높음.

출처

이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

05 Ford Explorer Eddie Bauer - 주행 중 일정 시간 후 체크 트랜스미션 경고등 점등, O/D 라이트 깜박임. 리어 허브 교체 필요 상태, 냉각수 온도 센서(쿨란트 온도 센서) 교체 권장받음. 트랜스미션 전문점에서 진단했으나 결함 코드 없음.

2005 Ford Explorer XLS Sport, 80,000마일 미만. 랜덤하게 스터터링, 점프 현상 발생 후 RPM이 낮아지면서 시동 꺼짐. 아침에는 안 생기고 장시간 주행 후에도 안 생김. 신호등이나 주차장 등 예측 불가능한 타이밍에 발생.

2004 익스플로러의 배터리 경고등(+ - 기호)이 간헐적으로 점등됨. 최근 배터리가 방전되어 점프 스타트를 받음. O'Reilly에서 스타터, 배터리, 알터네이터를 모두 테스트했으나 모두 정상으로 판정됨.

92년형 포드 익스플로러 기어 변속 시 노킹 발생 (P에서 D로, D에서 R로, D에서 N으로, N에서 P로 변속할 때마다 한 번의 충격으로 차량이 앞으로 흔들림). 장거리 주행(약 40km) 후 엔진을 끄면 냉각수/워셔액 저수지에서 부글거리는 소리 발생.