총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
증상
운전 중 및 운전 후 타이어 타는 냄새
처리 내용
그 지역의 화학물질을 확인하세요. 냉각수는 타도 보통 냄새가 나지 않지만 수위를 확인하세요. 브레이크 액은 타면 매우 강한 냄새가 날 수 있습니다. 이 두 액체의 수위를 확인하세요. 빗물이 엔진룸의 찬 부품에서 뜨거운 부품으로 오일과 액체를 씻어낼 수 있으며, 이것이 타서 냄새를 유발할 수 있습니다. 멀티미터로 배터리를 테스트하세요. 꺼졌을 때 약 12.5~13V, 시동 중일 때 13~13.5V가 나와야 합니다. 시동 중에 13.5V 이상이면 레귤레이터/알터네이터가 고장났거나 배선이 타고 있을 가능성이 있습니다. 보통 이 경우 곧 완전히 고장납니다. 배터리가 타고 있거나 가스가 배출되면 금속 냄새가 나고 보통 코를 자극합니다(심각하지는 않지만 자극적이고 건강에 좋지 않음). 위치와 날씨 조건을 바탕으로 먼저 이 몇 가지를 확인해보세요.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗닛산 알티마 다른 정비 사례
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