폭스바겐 제타 수리 사례
BU (2018-현재) · TDI 2.0
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 20. 작업
증상
폭스바겐 비틀 | 오디오 교환 | 공정1: 내장재 청소 및 전장계 체크 센터콘솔 분리 에어컨 스위치가 부착되어 있어서 에어컨 부속품이었을 것 같음. 고정되지 않고 그냥 놓여있었음 베이스는 두꺼운 철판이고 가죽 같은 시트로 덮여있었음 네비게이션도 분리함 | 공정2: 엄청난 양의 하네스 어떻게 여기 다 밀어 넣었지 😅 1DIN 네비게이션에 별도 유닛, 지상파 디지털 튜너 안테나, 백업 카메라 등이 여기저기 붙어있음 당시 이클립스 네비게이션은 고급형이었을 것 같은데...
처리 내용
フォルクスワーゲン ビートル｜オーディオ交換｜工程1：内装の清掃と電装系のチェックしていきます センターコンソールは外します クーラーのスイッチが付いてるのでクーラーに付属のパーツだったんでしょうか？ 固定されておらず置いてるだけでした ベースは厚い鉄板でレザーっぽいシートで覆われてました ナビも外します｜工程2：とんでもないハーネスの量 良くここに押し込んだな😅 1DINナビで別体ユニット付、地デジチューナーアンテナにバックカメラやらてんこ盛り イクリプスの当時は高かっただろうなぁというナビ…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗폭스바겐 제타 다른 정비 사례
What an utterly vile-looking thing that is.
What an utterly vile-looking thing that is.
폭스바겐 폴로(AW) 에어컨 필터 교환 필요. 총 주행거리 1.3만km이지만 에어컨 필터를 6년 이상 교환하지 않음. 마렐(Mahle) 필터로 교체 예정(Amazon 구매, 배송료 포함 ¥2,621).
VAG 7단 드라이 클러치 DSG 변속기에서 드라이브 진입 시 그리고 중간 기어 변속 시 스퀼링 음 발생, 점진적으로 소음 증가. 주행거리 49,000km에서 클러치 팩 교체 후 스퀄링 재발생.