토요타 캠리 수리 사례
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 22. 작업
증상
トヨタ ヤリスハイブリッド（MXPH1系）｜手洗い洗車2回目｜工程1：2回目の手洗い洗車をしました。使ったのは前回と同じく、 ・純水器 ・高圧洗浄機 ・ビューティフルカーズの洗剤、簡易コーティング剤、スポンジ 始めたのは6時半前、終わったら9時過ぎてました。 時間かけ過ぎた〜(汗) あと、ワイヤレスイヤホンを付けて動画の音声を聴きながら洗車していたら、イヤホンが耳から外れてしまい、中断すること2回。 付け直すために手を洗って泡を完全に落とすのが億劫になって、聴くのは止めました。
처리 내용
トヨタ ヤリスハイブリッド（MXPH1系）｜手洗い洗車2回目｜工程1：2回目の手洗い洗車をしました。使ったのは前回と同じく、 ・純水器 ・高圧洗浄機 ・ビューティフルカーズの洗剤、簡易コーティング剤、スポンジ 始めたのは6時半前、終わったら9時過ぎてました。 時間かけ過ぎた〜(汗) あと、ワイヤレスイヤホンを付けて動画の音声を聴きながら洗車していたら、イヤホンが耳から外れてしまい、中断すること2回。 付け直すために手を洗って泡を完全に落とすのが億劫になって、聴くのは止めました。
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리 다른 정비 사례
2023 토요타 야리스 하이브리드, 연간 주행거리 약 2000마일로 매우 적게 운행 중. 전기 컴프레셔로 타이어 펌핑 후 차량이 시동이 안 걸림. 하이브리드는 일반 스타터 모터와 달리 사전 경고 신호가 없음. 저전압(12V) 배터리 방전 관련 증상으로 추정.
2023 토요타 야리스 하이브리드, 연간 약 2000마일만 주행. 전동 컴프레서로 타이어 에어를 넣은 후 두 번이나 차량이 시동이 안 됨. 기존 스타터 모터와 달리 사전 경고 없음. 하이브리드/EV는 주행거리가 적으면 12V 배터리 방전 문제 발생 가능.
2023 야리스 하이브리드, 연간 약 2000마일 주행. 전기 컴프레서로 타이어에 공기를 넣은 후 차량이 시동이 걸리지 않음. 일반 시동모터와 달리 사전 경고 없이 갑자기 작동 불능. TV 뉴스에서 저주행 차량의 12V 배터리 방전 문제 보도.
2023 토요타 야리스 하이브리드, 연간 약 2000마일 운행. 전기 콤프레서로 타이어 펌프질 후 차량이 움직이지 않음. 일반 시동모터와 달리 경고 없이 갑자기 시동 불가. 저전압 배터리 부족으로 인한 무작위 에러 메시지 발생.