토요타
일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

토요타 캠리 수리 사례

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 8. 14. 작업

증상

토요타 마크X G's(130계)|프론트범퍼 고정|공정1: 운전 미숙으로 프론트범퍼 하단을 자주 지면에 부딪혀 범퍼와 펜더를 고정하는 볼트 장착부가 좌우 모두 파손됨|공정2: 초기에는 범퍼와 펜더를 금속 브래킷과 고무밴드로 고정하는 수리를 고려했으나 돌출물로 인해 보안기준 부적합 우려로 보류. 다른 좋은 방법을 찾음|공정3: 구성 부품은 M6 핀볼트와 푸시릴리스 버튼. 먼저 헤드라이트 리테이너의...

처리 내용

토요타 마크X G's(130계)|프론트범퍼 고정|공정1: 운전 미숙으로 프론트범퍼 하단을 자주 지면에 부딪혀 범퍼와 펜더를 고정하는 볼트 장착부가 좌우 모두 파손됨|공정2: 초기에는 범퍼와 펜더를 금속 브래킷과 고무밴드로 고정하는 수리를 고려했으나 돌출물로 인해 보안기준 부적합 우려로 보류. 다른 좋은 방법을 찾음|공정3: 구성 부품은 M6 핀볼트와 푸시릴리스 버튼. 먼저 헤드라이트 리테이너의..

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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