Gen 1 스몰블록 쉐브로레 400cid 엔진에 대한 일반적인 루머 및 오버보어 시 발생 가능한 문제들 - 과열, 실린더 보어 벽 두께 문제, 토크 플레이트 호닝 문제 등에 대한 명확한 정보 필요
400ci SBC 오버보어 시 주요 체크사항: 1) 과열 문제는 시암스 보어 때문이 아니라 쿨란트 패시지(스팀홀) 막힘에서 비롯됨 - 이 작은 홀들을 청소하여 쿨란트 흐름 개선. 2) .040" 이상 오버보어 시 실린더 벽 두께 확인 필수 - 최대 .060" 오버보어 가능하나 반드시 사전 소닉 테스트 시행. 벽 두께는 최소 .150" 이상 필요. 3) 워터 재킷까지 뚫릴 수 있으므로 주의. 4) 토크 플레이트를 모든 패스너와 함께 정확히 토크로 조여 호닝 작업 수행 필수.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
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For when I need to get somewhere quickly.. 150k miles, 1.5 diesel, one of the very best cars I've owned. I've put 110k miles on it. For sts and giggles. Mrs' 'days off car'. For when we want to waft and be comfortable. 228k miles, I'm second owner, first owner had it 21 years...
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Love the Capri !
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새 차 구매 후 워런티 기간 동안의 경험 공유: 진단을 위한 방문과 실제 수리를 위한 방문이 최소 2회 필요하며, 방문 간 간격이 수 주에서 수 개월까지 걸림. 워런티 만료 6주 전에 주요 결함 발생. 새 차량에 대한 과도한 주의로 인한 스트레스 - 주차장 긁힘 및 손상에 민감함.
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신차 구매 고려 중 - E클래스 판매 후 일일 운전차 선택에 고민 중. Cayenne Turbo, Macan S, 197 Clio, e46 M3, Mk7 Golf GTi 등 여러 차량 경험했으며 각각 유지비 부담 큼. Mk7 GTi는 가장 많은 문제 발생. Mk7.5 GTi 구매 고민 중이나 £16k 이상의 비용과 추가 수리비 및 유지비 부담으로 망설임.