혼다 어코드 수리 사례
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 28. 작업
증상
혼다 액티 트랙(HA6/7) 발밑 녹슬기 구멍 보수 - 카드보드 템플릿 작업 후 다음 단계 진행
처리 내용
1단계: 이전 카드보드 템플릿 작업 완료 후 계속 진행 | 2단계: 0.8mm 본데 판금을 스승에게서 받아 잘라냄 | 3단계: 원래는 용접 또는 리벳으로 고정하는 것이 맞지만, 메탈락 Y610과 드릴 나사로 간단히 처리(뒷면은 어차피 포켓 형태라 튀어나온 나사가 안 보이므로 상관없음) | 4단계: 운전석 측도 동일하게 진행 - 드릴 나사 덕분에 잘 눌려서 부착됨
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 어코드 다른 정비 사례
혼다 N-BOX(JF1/2) 에어클리너 교환 필요. 차검 이후 시간이 경과하여 에어클리너 교환 작업 진행. 기존 필터는 2023년 3월 교환 이후 상태이며 오염이 심함.
혼다 N-BOX(JF1/2) 라디에이터 캡 교체
greenarrow said: Sad actually reading the stellar reviews of the hum drum Mondeo Mk1, Focus MK1 and Fiesta MK7, as it makes you realise how Ford have lost it over the years and well, actually reminds you of a time when your basic hatchback could be a really involving daily driver. Did Ford "lose it"? Or did safety regs (lane keep assist etc) make it harder to build sharp handling cars, and did customers stop caring?I also suspect that magazines have lost their influence over the average car buyer compared to 20 years ago. Nobody in the market for a new vanilla hatchback actually cares if Auto
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