토요타
일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

토요타 캠리 수리 사례

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 7. 18. 작업

증상

토요타 프리우스(20계) | 펜더 스무딩 작업 | 공정1: 처음엔 납땜으로 메우려 했으나 펜더를 붙인 상태에선 잘 안 되어 JB웰드로 메웠음 | 공정2: 약간 움푹한 부분 정리 | 공정3: 퍼티만 계속 사용. 두꺼운 퍼티 약 5회 도포 후 마무리 퍼티 약 2회 도포 | 공정4: 서프는 캔 스프레이로 퍼티 도포 부분만 칠함 | 공정5: 발수 후 버리는 분사 | 공정6: 보통 베이스는 니페의 애드미라α를 사용하나 전쟁 영향으로 자재 수급이 안 되어 록의 프로터치로 변경. 이것의...

처리 내용

토요타 프리우스(20계) | 펜더 스무딩 작업 | 공정1: 처음엔 납땜으로 메우려 했으나 펜더를 붙인 상태에선 잘 안 되어 JB웰드로 메웠음 | 공정2: 약간 움푹한 부분 정리 | 공정3: 퍼티만 계속 사용. 두꺼운 퍼티 약 5회 도포 후 마무리 퍼티 약 2회 도포 | 공정4: 서프는 캔 스프레이로 퍼티 도포 부분만 칠함 | 공정5: 발수 후 버리는 분사 | 공정6: 보통 베이스는 니페의 애드미라α를 사용하나 전쟁 영향으로 자재 수급이 안 되어 록의 프로터치로 변경. 이것의...

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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