혼다
쇼크업소버 교환Stack Exchange★ 신뢰도 2.5 (참고용)

혼다 시빅 수리 사례

2001년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX

총 비용

-

공임

-

부품비

-

소요 시간

-

2026. 6. 30. 작업

난이도 & 준비물

난이도 보통⏱ 예상 120~240🔧 리프트🔧 특수공구

증상

2001 혼다 시빅: 새 스트럿 교체 후에도 거친 승차감

처리 내용

일반적으로 스트럿 고장은 스프링의 움직임을 제대로 제어하지 못해 부드럽고 출렁이는 승차감을 만듭니다. 범프를 치면 차가 여러 번 튕기는 현상이 발생합니다. 스트럿이 거친 승차감을 유발하려면 압력을 잃기보다는 걸려 있어야 합니다. 스트럿이 움직이지 않거나 움직이기 위해 큰 힘이 필요할 정도로 걸려 있으면, 노면의 불규칙함을 더 많이 전달하여 거친 승차감을 만듭니다. 나쁜 부시는 부품이 더 많이 움직이도록 허용합니다. 부품이 어떻게 장착되어 있는지에 따라 여러 가지 영향을 미칠 수 있습니다. 금속 대 금속 접촉을 허용하여 많은 진동을 전달할 수 있습니다. 반면에 부품이 더 많이 움직이면서 제대로 고정되지 않아 진동이 덜 전달될 수 있습니다.

출처

이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗

혼다 시빅 다른 정비 사례

1.8 LX

2010 Honda Civic 후방뷰 미러 검은색 베이스(미러 홀더)가 햇빛과 고온에서 160도 이상으로 가열되면서 접착제가 손상되고 있음. 약 8개월 후 미러가 떨어지고 있으며, 반복적인 수리 필요성 발생.

쇼크업소버 교환1.8 LX

2008 Civic EX 5단 자동변속기 - 에어 서스펜션과 파워 스티어링 유체, 엔진오일 정비 후 리버스와 드라이브 기어에서 정차 상태일 때 프론트 엔드에서 심한 진동 발생. 파크와 뉴트럴에서는 진동 없음. 정비 2일 전에는 증상 없었음. 변속기 자체는 건드리지 않음.

배터리 교환1.8 LX

2010 혼다 시빅이 오늘 시작되지 않음. 지난 주 동안 시동이 평소보다 느림 (보통 즉시 시동되던 것이 2-3초 소요). 오늘 시동 시도 시 크랭킹음은 들리지만 완전히 시동되지 않음. 주행 중에는 문제 없음. 대시 불이 켜지고 에어컨이 작동하지만 라디오에 "Enter Code" 메시지 표시. 2일 전에는 라디오가 정상 작동했으므로 어딘가에서 전력이 소진된 것으로 추측.

배터리 교환1.8 LX

2007 혼다 시빅 엔진 교체 후 시동이 걸리지 않음. 처음에는 오일, 배터리, ECU 경고등이 나타나지 않음. 전기 기사가 퓨즈를 확인했으나 모두 정상. 대신 대시보드의 녹색 키 표시등이 깜빡임. 동일한 키로 차량 잠금/해제는 정상 작동. 전기 기사가 퓨즈 테스트 결과 차량이 키를 인식하지 못함.

다른 차종의 쇼크업소버 교환 사례