L34 (2018-현재) · 2.5 자동
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 9. 작업
닛산 실비아 바리에타(S15) | TEIN EDFC5 장착 | 공정 1: 대부분의 애프터마켓 부품에서 적합성 미확인인 바리에타이지만, 장착 시 특별한 공구는 불필요 DIY 경험이 있는 사람이라면 평소에 구비하고 있는 공구류와 배선 도구가 있으면 충분함 | 공정 2: 프론트 측은 특별히 신경 쓸 것 없이 설명서대로 장착하면 됨 배선 감김 방지용 '스트럿 킷'은 차높이 조정을 하지 않으면 불필요함 | 공정 3: 프론트 측 드라이버 유닛 장착은 고민한 결과 순정 에어클리너 박스가 있던 근처에 설치 다만 배기측…
닛산 실비아 바리에타(S15) | TEIN EDFC5 장착 | 공정 1: 대부분의 애프터마켓 부품에서 적합성 미확인인 바리에타이지만, 장착 시 특별한 공구는 불필요 DIY 경험이 있는 사람이라면 평소에 구비하고 있는 공구류와 배선 도구가 있으면 충분함 | 공정 2: 프론트 측은 특별히 신경 쓸 것 없이 설명서대로 장착하면 됨 배선 감김 방지용 '스트럿 킷'은 차높이 조정을 하지 않으면 불필요함 | 공정 3: 프론트 측 드라이버 유닛 장착은 고민한 결과 순정 에어클리너 박스가 있던 근처에 설치 다만 배기측…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗日産 ラフェスタ ハイウェイスター(B35)|TS-V172A→TS-V174Sへ交換+追加デッドニング|工程1:前オーナー遺産変更計画(違うかw) カロッツェリアのフラッグシップモデルV172Aがフロントに入ってましたが、最新現行型VシリーズのV174Sに交換しました。|工程2:とりあえず今まで付いていたV172Aを撤去。 この車は購入時からオーディオが触ってあり、ドアもデッドニングしてあると目論んでましたが、んまぁ〜それなりなデッドニングでしたので、今回を機に追加デッドニングしました。 スピ…
닛산 엑스트레일(T33) | 경고 메시지 | 시각 불량으로 인해 일부 운전 지원 기능이 제한되고 있습니다. 인텔리전트 긴급제동시스템(Intelligent Emergency Braking) 시야 불량 경고입니다. 표시 조건: ○ 악천후(비, 눈, 안개, 먼지, 모래, 강한 바람 등)로 시야가 좋지 않을 때 표시됩니다. ○ 전방에서 강한 빛(햇빛 또는 대향 차량의 하이빔 등)을 받고 있을 때 표시됩니다.
닛산 데이즈(B40계) 2년반 점검 - 45079km 주행거리 점검 실시, 스마트키 배터리 교체 서비스 완료, 세차 마무리. 다음 차량검사는 2월 예정.
日産 ルークス(B44A/B45A/B47A/B48A)|リフレッシュコーティング等|工程1:施行自体は土曜行いましたが色々あって本日投稿(^^;