폭스바겐 제타 수리 사례
BU (2018-현재) · TDI 2.0
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 19. 작업
증상
폭스바겐 비틀 복원 작업 진행 중: 1단계 - 하부 도장 전 녹 방지 처리(Rust Killer Pro, Gun Black 수성 녹 전환제 사용) 스펀지로 직접 도장. 2단계 - 앞 드럼 녹 제거, 차체 녹 부분에 Rust Killer Pro 실버 도장. 3단계 - 엔진룸에서 섀시 간 연료 호스 교체. 4단계 - 프론트 서스펜션 장착 시 좌측 로어암 볼 조인트 파손 발견. 5단계 - 계속
처리 내용
좌측 로어암 볼 조인트 교체 필요(후일 수행 예정). 기타 진행 중인 복원 작업 계속 진행
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗폭스바겐 제타 다른 정비 사례
What an utterly vile-looking thing that is.
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dvinell said: Sheepshanks said: Have you needed to have much interaction with dealers? Cupra dealers can be pretty thin on the ground and for our SEAT, the dealer we used, who were spectacularly useless, don t do Cupra. Ours had an issue that I got VW Assist out for - they couldn t come until next day and then told me of the two nearest dealers they could only take me to one of them as the other didn t have any SEAT technicians.Theres a Seat / Cupra dealer (Snows) not far away from me on the Eastern Road, Portsmouth.They seem generally good, although parking there is a clusterfang.I hav
폭스바겐 폴로(AW) | 1개월 이상 만에 타이어 에어 충전 | 단계1: 여름철 고온으로 인해 타이어 공기압이 자연스럽게 높아져 있었으므로, 의도적으로 한동안 공기압 점검 및 충전을 하지 않았습니다. 약 1개월 만에 시토쿠 방면으로 가야 해서 출발 전에 컴프레서로 에어 충전을 했습니다. 아침 10시 이후에 작업을 진행했으며, 컴프레서 소음에 배려했습니다. | 단계2: 이번에는 고온 주행 시 공기압이 높아지는 것을 고려하여, 기본값보다 0.05bar 낮게 충전했습니다. 충전 후 온보드 컴퓨터를 설정했습니다. 직전보다는 약간 개선되었지만...