난이도 & 준비물
증상
냉각액 보조탱크(리저버)가 끓고 있지만 엔진 온도는 정상
처리 내용
일반적으로 라디에이터 캡이 약해진 경우 발생합니다. 약하다는 것은 더 이상 시스템 내 필요한 압력을 유지하지 못한다는 의미입니다. 캡을 방금 교체하셨다고 하셨으므로, 시스템에 물만 있으면 끓는점이 낮아지고 시스템 내 과압이 발생할 수 있습니다. 또한 엔진 내 에어 포켓으로 인한 핫스팟을 방지하기 위해 시스템 전체를 에어블리드(배기)해야 합니다. 가장 간단한 방법은 트럭의 앞부분을 위쪽으로 향하게 한 후 라디에이터에서 냉각액을 채우는 것입니다. 이 문제를 해결한 후에는 수돗물을 제거하기 위해 시스템 전체를 드레인해야 합니다. 그 후 증류수를 사용한 50/50 혼합액(냉각액:물)으로 다시 채워야 합니다. 수돗물은 광물질과 불순물을 도입하여 시간이 지남에 따라 시스템을 악화시키기 때문입니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 냉각수 교환 사례
차량 정보 없음
에어컨이 간헐적으로 켜졌다 꺼졌다를 반복합니다. 켜져있을 때는 냉기가 잘 나옵니다. 정비사가 차량 유지보수가 잘 되어 있고 엔진 상태가 양호하다고 했으나, 에어컨 관련해서 다음과 같은 문제 가능성을 언급했습니다: 슈래더 밸브 고장, 냉매 부족. 실제 원인이 무엇인지 확실하지 않으며 문제 진단을 어떻게 시작해야 할지 모르겠습니다.
차량 정보 없음
2008 폰티액 G6의 엔진오일 주입구에 냉각수가 실수로 들어감. 아직 시동을 걸지 않음. 엔진 플러시가 필요한지 불확실함.
차량 정보 없음
2004 쉐보레 2500 6.0L - AC 컴프레서 벨트를 장착한 후 주차 중 대시보드에 "Engine Coolant Hot" 경고가 표시되고, 컴프레서 위의 파이프에서 냉각수가 분사되며 라디에이터 호스에 진공 현상 발생
BMW 5시리즈
BMW 760li M performance G12의 M 블루 브레이크 시스템에서 극한 모드(공무용, 러시 모드) 주행 시 제동 성능 저하. 브레이크 과열로 연기 발생 후 페달 낙하 현상 발생.