BU (2018-현재) · TDI 2.0
총 비용
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공임
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부품비
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2026. 9. 8. 작업
No idea. I hope you don't use any fuel or chemical products recovered/produced/made by Ineos, imagine how you'll feel?Elon Musk is a bellend, i still have Starlink because its the best product on the market. I don't need an EV but if i did i'd consider a Tesla and compare it on it's merits to any other equivalent car.The chap who started Volkswagen is a bit dodgy, i've had a few of their cars over the years. Bezos is a bit of a knob by all accounts, i still use Amazon.
Lefty said: LRDefender said: Lefty said: No idea. I hope you don't use any fuel or chemical products recovered/produced/made by Ineos, imagine how you'll feel?Elon Musk is a bellend, i still have Starlink because its the best product on the market. I don't need an EV but if i did i'd consider a Tesla and compare it on it's merits to any other equivalent car.The chap who started Volkswagen is a bit dodgy, i've had a few of their cars over the years. Bezos is a bit of a knob by all accounts, i still use Amazon. The thing is young Lefty, here we have a chap that has a proven track record of going back on what he initially promised. The hard working British tax payer needs to know that the organisation the MOD awards this contract to will deliver what they promise and not change things to suit their own bottom line. Sir Jimmy R. and his organisation is not trustworthy IMO.You re above examples are all items that you can literally go and buy off the shelf today unlike SJR s proposed offering. Just like his sponsorship deals or U.K. Grenadier factories . Young lefty, i wish The decision to move the factory to France was a no-brainer as far as i can tell. It's a global vehicle, he could build it anywhere. He wanted to build it in Wales but he's obviously a businessman first and foremost. If building it in Wales added 10% or 20% to the cost to the consumer (and gawd knows how much time to the release date) everyone would be pissing and moaning about that too.You're obviously a defender fan, great, i am too. I've had maybe 4x defenders, a pre-defender 110, 3x series, a D1, a D2, a D3 and an Evoque - i have nothing against land rover at all, the new products just aren't for me. I don't really get the hate for Ineos, especially from fans of the original defender. The Grenadier is much, much closer in spirt and character to a "real" Defender than the new Defender is. Each to his own and all that. I’m a fan of not wasting British taxpayers money and securing the most suitabl
출처
이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗폭스바겐 골프(해치백)(골프6) | 배터리 충전 시스템 간소화 | 공정1: 기존에는 이렇게 복잡하게 충전하고 있었습니다. | 공정2: 에스로크에서 좋은 충전 시스템을 구축할 수 있었으므로 GTI에도 시공하기로 했습니다. GTI는 FF이므로 프론트 후드 내에 여유 공간이 전혀 없어서 충전기와 포터블 전원은 실내(후부...에 배치해야 합니다.
폭스바겐 폴로(AW) | 치치부 여행 전 2개월 만의 세차 | 공정1: 한여름 이후로 계속 비가 와서 세차를 하지 않았습니다. 드디어 맑은 날씨가 되어 기분 좋게 치치부 방면으로 가기 위해 일찍 일어나 아침부터 세차했습니다. 기록에 따르면 2개월 만이었습니다. | 공정2: 먼저 고릴라 손(워터 스프레이 건)으로 차체 전체에 물을 분사했습니다. 루프와 후드는 상단이므로 이중 분사했습니다. 측면 쪽이 오염이 더 많이 쌓여 있었습니다. | 공정3: 물 분사 후 큰 사이즈의 흡수 파이버 천으로 닦아냈습니다. 닦은 후에 물얼룩이 남지만, 어쩔 수 없네요...
폭스바겐 UP!(AA) 엔진오일 교환 작업 1단계: 유가가 또 오를 것 같아서 이번엔 페일캔으로 구매했습니다. 5회분 확보. 처음 사용하는 메이커지만 지금까지 문제없음. 그보다 거의 1년 가까이 방치했던 게 문제. 폐유는 갈색으로 거품이 많이 떠있었음. 상부 흡입으로 약 3리터 교환. 주행거리 11만km이므로 다음엔 더 일찍 교환할 계획.
폭스바겐 티구안(AD1, 2세대) | 타이어 교체 | 공정 1: 아마존에서 국산 저가형. 26,500엔. 교체 비용 8,000엔. 유지비가 저렴해서 도움이 됩니다. 교체 후 변화 없음. 안심감은 급상승. 미슐랭 에너지 세이버는 8년 사용했습니다. 대단합니다.
차량 정보 없음
This looks fantastic. I think it's got to a point you'd have to be daft to buy the G90 M5 over this or a top end Taycan. Either pure combustion or pure electric, the PHEVs are just a pointless, overcomplicated middle option
혼다 시빅
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.
차량 정보 없음
Other than a slightly bulky rear end, I think that looks fantastic. 9/10. And it's a saloon, not another bloody SUV - hurrah!
혼다 시빅
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.