엔진 마운트 교환PistonHeads★ 신뢰도 4.1 (높음)

혼다 시빅 수리 사례

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 9. 8. 작업

난이도 & 준비물

난이도 어려움⏱ 예상 120~240분🔧 리프트🔧 특수공구

증상

Honda K20A 엔진 장착 Lotus Elise S1에서 진동(vibration) 발생. 특히 3,000rpm 부근에서 진동이 심함. 신호대기 시에는 무난하지만 저속 주행 시 감지됨. HPE Automotive 빌렛 엔진마운트 장착됨.

처리 내용

HPE Automotive 엔진마운트는 Honda 엔진 컨버전에서 발생하는 드라이브샤프트/CV 부트 손상 문제를 해결하기 위해 설계됨. 진동은 정상 범위이며 회전수 범위 대부분에서 양호함. 저단 기어에서 5단으로 상향시켜 3,000rpm 이하에서 순항하면 진동 영향 최소화 가능. 엔진마운트는 로드(Road) 또는 트랙(Track) 사양으로 제공되는데, 트랙 사양이 더 견고한 마운팅을 제공함. 차량의 NVH(소음/진동/하드니스) 특성상 고착된 마운트는 모든 사용자에게 적합하지 않을 수 있음.

출처

이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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차량 정보 없음

1988 어코드, 5단 수동변속기. 클러치를 빠르게 해제하면 차량이 덜컹거리는 느낌이 남. 클러치 조작이나 기어 변속에는 다른 문제 없음. 엔진 마운트는 정상으로 보임 - 후드를 열고 엔진을 회전시켜도 움직임이 보이지 않음. 마운트가 육안으로 정상으로 보임.